A.長進尺
B.弱支護
C.晚封閉
D.勤量測
E.快襯砌
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A.工程建設(shè)條件
B.技術(shù)復(fù)雜程度
C.地質(zhì)與環(huán)境條件
D.施工管理模式
E.工程建設(shè)經(jīng)驗
A.架橋機的抗覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
B.架橋機縱向移動應(yīng)一次到位，不得中途停頓
C.起吊天車提升與攜梁行走不得同時進行
D.架梁和濕接縫施工期間不能設(shè)置母索系統(tǒng)
E.停止作業(yè)的架橋機應(yīng)臨時錨固
A.年代
B.成因
C.凍土類型
D.含水率及分布規(guī)律
E.結(jié)構(gòu)特征
A.開挖面及附近200m范圍內(nèi)
B.斷面變化處
C.導(dǎo)坑上部
D.襯砌臺車內(nèi)部
E.拱部塌穴
A.應(yīng)配置兩套電源供電，并應(yīng)采用雙電源線路
B.應(yīng)按規(guī)定設(shè)置滅火器
C.應(yīng)采用干式鉆孔開挖
D.爆破母線應(yīng)呈短路狀態(tài)，并包覆絕緣體
E.起爆網(wǎng)絡(luò)應(yīng)由工作面向起爆站依次連接
最新試題
風(fēng)沙地區(qū)的臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求，駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。
設(shè)計單位應(yīng)對工程設(shè)計嚴(yán)格審查，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確（）。
能見度不良時，水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號燈。
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，此次事故屬于較大事故。（）
依據(jù)《高處作業(yè)分級》（GB3608）的有關(guān)規(guī)定，高架橋4號墩2號上立柱的施工屬于（）高處作業(yè)。
原有廠房拆除工程施工時，拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
“項目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強。”是導(dǎo)致本次事故的直接原因（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，下列哪項不屬于本次事故的主要原因（）