單項選擇題

背景資料:
××年5月19日上午7時左右,××省高速公路第13合同段施工現(xiàn)場,數(shù)名作業(yè)人員帶著鉆桿、鉆頭、錘子等工具乘坐一輛農(nóng)用運輸翻斗車進洞爆破作業(yè),另有2人騎摩托車隨行。汽車在途中將存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸藥、40發(fā)導(dǎo)爆管雷管、1捆導(dǎo)爆索(100m)及不少于2發(fā)電雷管等裝上車。7時45分許,當(dāng)汽車行駛到隧道左洞距掌子面50m、距東側(cè)墻4m處時,汽車上的炸藥突然發(fā)生爆炸,造成駕駛員、車上18人、掌子面1名施工人員共20人全部被炸身亡,2人受傷。后經(jīng)查實:承包人已經(jīng)將標(biāo)段分包給無資質(zhì)的某建筑公司;個體承包人違規(guī)借用和偽造資質(zhì)承接工程,違法組織無資質(zhì)的隊伍和人員從事爆破作業(yè)。

以下屬于事故間接原因的是()。

A.爆破施工隊在施工過程中,違規(guī)采用翻斗車運輸爆破器材
B.違規(guī)將雷管、導(dǎo)爆索等起爆器材與炸藥同車運輸
C.違規(guī)將爆破器材和鉆桿、鉆頭、錘子等工具混裝
D.主包公司將標(biāo)段違法分包給無資質(zhì)的企業(yè)


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5.單項選擇題

背景資料:
某大橋長236m,寬13m,4個橋墩,主孔為80m的現(xiàn)澆箱形拱橋。該工程由某集團下屬某公司承建,某建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理。根據(jù)設(shè)計要求,該施工隊伍對已搭設(shè)完畢的大橋支承腳手架進行荷載試驗,以檢驗其承載能力以備澆筑混凝土施工。大橋施工腳手架采用一般鋼管扣件腳手架(事故發(fā)生后經(jīng)檢測有47%的鋼管壁厚不足3.5mm,最薄者僅2mm),施工隊伍未對此支撐架的搭設(shè)做詳細(xì)的施工方案和設(shè)計計算,未對立桿基礎(chǔ)進行勘察和加固。只采用了向水中立桿基礎(chǔ)四周拋砂袋的方法加固地基。同時,該荷載試驗也沒有規(guī)范的荷載試驗方案和嚴(yán)格的操作程序,施工隊伍只憑經(jīng)驗搭設(shè)腳手架,監(jiān)理也沒有對腳手架進行檢查,在加載過程中無專人指揮,沒有嚴(yán)格按照自大橋兩岸向中間對稱加載的方法,當(dāng)大橋一端用于加載的磚塊未到,人員撤離到岸邊休息時,另一端人員卻繼續(xù)加載,從而使橋身負(fù)荷偏載,重心偏移,腳手架立桿彎曲變形,當(dāng)加載至設(shè)計荷載的90%(1100t)時,腳手架失穩(wěn)整體坍塌。20多名施工人員全部墜入河中,造成3人死亡,7人受傷。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次事故屬于()。

A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故

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下列屬于事故間接原因的是()。

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依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次屬于()。

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