對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀每季度至少檢查2遍。

橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務段管界均不設標志，但應做出標識。

根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查，屬于周期檢修基本工作。

焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復常速。

設計行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應大于30‰。

發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。

聯(lián)合接頭位置不得設置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。

維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。

有砟道床應采用特級碎石道砟，其材質(zhì)應符合相關標準要求，并應經(jīng)水洗。

應嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關規(guī)定，在線路兩側(cè)設立鐵路線路安全保護區(qū)并設置標樁，依法保護鐵路運輸安全。