如圖：本系統(tǒng)中的主油路，（）
A．右側(cè)管路始終承受高壓
B．左側(cè)管路始終承受高壓
C．左右兩側(cè)油壓相等
D．視起重還是落貨才能判定哪側(cè)管路承受高壓
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如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動器是屬于（）
A.及時(shí)制動及時(shí)松閘
B.延時(shí)制動及時(shí)松閘
C.及時(shí)制動延時(shí)松閘
D.延時(shí)制動延時(shí)松閘
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）
A.常開，常閉
B.常閉，常開
C.常開，常開
D.常閉，常閉
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）
A.在起升狀態(tài)時(shí)工作于右位
B.在落貨狀態(tài)時(shí)工作于右位
C.在制動狀態(tài)時(shí)工作于左位
D.在制動狀態(tài)時(shí)工作于右位
A.高于
B.低于
C.遠(yuǎn)高于
D.遠(yuǎn)低于
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）
A.在起升狀態(tài)時(shí)工作于右位
B.在落貨狀態(tài)時(shí)工作于右位
C.在制動狀態(tài)時(shí)工作于左位
D.在制動狀態(tài)時(shí)工作于右位
最新試題
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。
往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
使用離心泵排壓載水，剛起動時(shí)離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時(shí)，一般不需要引水。原因是（）
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說法錯(cuò)誤的是（）。
（）不是氣動元件運(yùn)動部件卡阻的原因。