鋼軌傷損加固時，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴禁夾板與焊筋接觸。

高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整。可以通過扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。

聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。

扣件預埋套管失效時應(yīng)及時采用相同型號套管進行修復，取出失效套管時，盡可能不傷及套管周圍鋼筋，且油漬或油脂不得污染孔壁。

道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進行全面查看、重點檢測。

嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，只允許錘擊軌底。

最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達標。

在區(qū)間裝卸時，裝卸車負責人確認通知司機開車。

維修天窗項目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。

養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。