A.工作油壓降低
B.油箱液位降低
C.油溫升高
D.工作速度降低
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A.液壓泵的機(jī)械損失
B.液壓馬達(dá)的機(jī)械損失
C.管路流動(dòng)損失
D.a+b+c
A.油泵的吸排方向一直不變
B.鎖舵功能通常又換向泵來(lái)完成
C.系統(tǒng)效率高
D.A+B
A.空氣含濕量太大
B.膨脹閥堵塞
C.風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)
D.環(huán)境溫度太低
A.應(yīng)常關(guān)
B.應(yīng)保持適當(dāng)開(kāi)度
C.引上水以后立即關(guān)閉
D.應(yīng)開(kāi)足
A.各艙污水閥開(kāi)關(guān)情況
B.電機(jī)轉(zhuǎn)向
C.泵的排出閥
D.管路是否漏氣
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。