單純的克勞斯反應(yīng)就能使工藝氣中的硫組分達(dá)到99%的轉(zhuǎn)化率。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，開(kāi)車前必須正常投用。

高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。

催化劑表面積碳、積硫都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。

判斷冷凝器管程腐蝕穿孔，一是冷凝器前壓力高，二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。

液硫管線堵時(shí)，可通過(guò)提高伴熱線溫度，加強(qiáng)排水，溶解硫磺的途徑來(lái)解決。

克勞斯硫回收裝置開(kāi)車分冷態(tài)開(kāi)車和熱態(tài)開(kāi)車。

燃燒爐的溫度下降采用助燃提溫，出現(xiàn)析碳反應(yīng)，產(chǎn)生析碳會(huì)造成反應(yīng)器床層上部積碳，但不會(huì)影響催化劑的活性。

克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過(guò)量的。

制硫是利用硫化氫的強(qiáng)還原特性，通過(guò)發(fā)生氧化還原反應(yīng)來(lái)制取硫磺的。