在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

有時硫儲罐頂在太陽暴曬下即著火，那是因為FeS自燃引起的。

要使用高壓蒸汽時，只需把要經(jīng)過管線的閥門全部打開引進系統(tǒng)即可。

硫磺著火后遇大火時切勿將水流直接射至熔融物，以免引起嚴重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。消防人員須戴好防毒面具，在安全距離以外，在上風向滅火。

保證酸性氣無水可改善產(chǎn)品質(zhì)量。

液硫管線堵時，可通過提高伴熱線溫度，加強排水，溶解硫磺的途徑來解決。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，開車前必須正常投用。

燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質(zhì)、爐膛正壓，燒嘴各部份漏氣。

克勞斯催化劑主要組分為氧化鋁，此催化劑不需要還原，升溫后即可使用。

空速過高導致過程氣在催化劑上停留時間不夠，一部分物料來不及充分接觸反應(yīng)，從而使平衡轉(zhuǎn)化率降低。