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《運(yùn)營時(shí)刻表》以運(yùn)作命令或調(diào)度主任通過調(diào)度命令的形式發(fā)布。
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判斷題
在ATC系統(tǒng)正常情況下,磁浮列車以CM模式駕駛,在不能接收或沒有ATS計(jì)劃運(yùn)行圖時(shí),由司機(jī)人工輸入目的地碼和車次號(hào)。
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判斷題
故障列車在區(qū)間時(shí),原則上不封鎖區(qū)間線路,行調(diào)應(yīng)在ATS上采取措施,防止后續(xù)列車進(jìn)入該救援區(qū)間。
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