A.儲(chǔ)貨區(qū)
B.裝卸臺(tái)
C.鐵路專用線
D.維修車間
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A.存儲(chǔ)功能
B.保管功能
C.配送功能
D.調(diào)節(jié)運(yùn)輸能力
A.重心法
B.量本利分析法
C.德爾菲法
D.加權(quán)評(píng)分法
A.點(diǎn)收
B.建檔
C.立卡
D.登賬
A.物流設(shè)備尺寸
B.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸
C.物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸
D.集裝模數(shù)尺寸
A.商品質(zhì)量
B.服務(wù)質(zhì)量
C.工作質(zhì)量
D.工程質(zhì)量
最新試題
物流創(chuàng)造場所價(jià)值的具體形式有哪些?()
補(bǔ)貨時(shí)機(jī)的方式有()。
倉儲(chǔ)入庫檢驗(yàn)業(yè)務(wù)中,屬于數(shù)量檢驗(yàn)形式的有()。
計(jì)算機(jī)的應(yīng)用是現(xiàn)代物流系統(tǒng)信息()的基礎(chǔ)。
物流包裝具有哪些主要的特性?()
物流信息主要包括表達(dá)物流活動(dòng)的有關(guān)知識(shí)、資料、消息、情報(bào)、數(shù)據(jù)以外,還包括什么?()
在運(yùn)用ABC分類法對(duì)庫存物資進(jìn)行分類時(shí),分類的主要依據(jù)是()。
為什么說裝卸搬運(yùn)是物流系統(tǒng)改善的難點(diǎn)?()
在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中,許多跨國企業(yè)選擇在成本最低的國家和地區(qū)進(jìn)行某些部件的生產(chǎn),并將不同產(chǎn)地生產(chǎn)的部件在另一個(gè)國家完成最后的組裝,最后在價(jià)值最高的地區(qū)銷售,是哪些因素使這些企業(yè)的生產(chǎn)和銷售價(jià)值實(shí)現(xiàn)了最大化?()
下列對(duì)配送的分類中,()不是按配送主體分類。