損傷容限等級或稱損傷容限評級系統(tǒng)（DTR），是波音飛機(jī)公司推薦的老齡飛機(jī)檢查中廣泛應(yīng)用的方法。

MH/T是中國民航通用標(biāo)準(zhǔn)，MIL-STD是美國軍用標(biāo)準(zhǔn)，ISO是美國機(jī)械學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)。

要確定飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的壽命、檢查門檻值和間隔，首先要區(qū)分該結(jié)構(gòu)件是安全壽命結(jié)構(gòu)還是破損安全結(jié)構(gòu)。

MH/T是中國民航推薦標(biāo)準(zhǔn)，MIL-STD是美國軍用標(biāo)準(zhǔn)，ISO是國際標(biāo)準(zhǔn)。

NDT1級人員在任何情況下都不能對檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評定，確定被檢零件的接收或拒收。

責(zé)任3級人員應(yīng)是對雇主或責(zé)任單位使用的所有NDT方法全都被認(rèn)證的NDT3級人員，應(yīng)掌握涉及航空工業(yè)和雇主或責(zé)任單位使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、技術(shù)和產(chǎn)品。

學(xué)員是指正在按計劃參加NDT方法培訓(xùn)而尚未取得資格認(rèn)證的人員。僅當(dāng)3級人員批準(zhǔn)時，學(xué)員可在同種方法的1級人員或教員的指導(dǎo)下獲得經(jīng)歷。

身體條件符合MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)的人員，經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格者，可以發(fā)給相應(yīng)的NDT資格證書。

被認(rèn)可的工程機(jī)構(gòu)應(yīng)是要求對系統(tǒng)或零件進(jìn)行NDT檢驗(yàn)的負(fù)責(zé)設(shè)計、交付或最終使用的公司、代理商、或其他被授權(quán)的機(jī)構(gòu)。該工程機(jī)構(gòu)必須包括無損檢測人員。

當(dāng)視力檢查推遲、或者連續(xù)12個月沒有從事被認(rèn)證方法的相關(guān)工作、或者在某些方面工作出現(xiàn)明顯不足，則該人員的證書應(yīng)被作廢。