A.0.625h-1
B.1.12h-1
C.2h-1
D.2.5h-1
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A.檢查帶油原因并加強(qiáng)脫液
B.關(guān)小煙道擋板
C.關(guān)小燃燒器風(fēng)門
D.開大燃料控制閥
A.檢查帶油原因
B.加強(qiáng)分液罐脫液
C.降低各產(chǎn)燃料氣的回流罐液面
D.提高燃料氣壓力
A.燃燒器風(fēng)門開度過(guò)大
B.燃料控制閥開度過(guò)大
C.燃燒器風(fēng)門開度過(guò)小
D.煙道擋板開度過(guò)大
A.開大煙道擋板
B.關(guān)小煙道擋板
C.開大燃料氣閥門
D.關(guān)小燃燒器風(fēng)門
A.液控控制閥開大
B.降低分餾塔壓力
C.液控副線閥開大
D.減小入塔進(jìn)料量
最新試題
當(dāng)催化劑的氯含量過(guò)高時(shí),氣體產(chǎn)物中甲烷的含量越高。
催化重整裝置再生開工必須用純度不低于99.8%的氮?dú)狻?/p>
連續(xù)重整再生除塵系統(tǒng)的良好操作,對(duì)緩解再生器內(nèi)部約翰遜網(wǎng)堵塞情況,效果較好。
余熱鍋爐汽包滿水時(shí),應(yīng)減少或停止鍋爐進(jìn)水,使液位恢復(fù)正常。
加權(quán)平均入口溫度的表示方法為“WAIT”。
重整催化劑水-氯平衡失調(diào)時(shí),為了保證汽油辛烷值,可以邊調(diào)整邊升溫操作。
在重整操作中,為保持催化劑上氯含量的穩(wěn)定,則注氯量要隨著反應(yīng)溫度的升高而減少。
高溫氫腐蝕是重整反應(yīng)器中最常見的腐蝕。
低壓組合床重整工藝的特點(diǎn),是一反、二反采用固定床工藝而三、四反采用移動(dòng)床工藝。
第三代IFP重整工藝與第二代相比,通過(guò)降低燒焦區(qū)的溫度、濕度和時(shí)間的苛刻度來(lái)延長(zhǎng)催化劑的使用壽命。