A.重新推到擋位或檢查擋位的準(zhǔn)確性
B.補(bǔ)充新油
C.拆檢制動(dòng)閥桿，找出不能位回原因
D.更換油泵或油
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A.未掛上檔
B.變速箱油位過低
C.變速操縱閥的制動(dòng)閥桿不能復(fù)位
D.變速油泵損壞或油封滲漏
A.變速箱
B.變矩器
C.前后橋
D.車輪輪殼
A.清潔
B.緊固
C.潤(rùn)滑
D.防腐
A.推土作業(yè)
B.刮平作業(yè)
C.拖平作業(yè)
D.挖掘作業(yè)
A.“V”形作業(yè)法
B.“I”形作業(yè)法
C.“L”形作業(yè)法
D.“T”形作業(yè)法
最新試題
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。
動(dòng)力系統(tǒng)主要由（）、燃油箱、油門操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排氣產(chǎn)物主要有（）等。
電路的聯(lián)接形式有（）。
雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對(duì)的是（）
裝載機(jī)軸距指前后橋（）的距離。
裝載機(jī)變速箱控制主要有（）和（）兩種
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用（）技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車輪組成。
下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過程的描述正確的是（）。