硫磺著火后遇大火時切勿將水流直接射至熔融物，以免引起嚴重的流淌火災或引起劇烈的沸濺。消防人員須戴好防毒面具，在安全距離以外，在上風向滅火。

克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過量的。

催化劑表面積碳、積硫都會導致轉化率下降。

催化劑剛開始使用時活性最強。

正常停工時應將設備內硫磺排盡，加強排污，至少每小時一次。

克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。

燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質、爐膛正壓，燒嘴各部份漏氣。

如果軸承體內油量不足，運行中會發(fā)生均勻的口哨聲。

單純的克勞斯反應就能使工藝氣中的硫組分達到99%的轉化率。

在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。