A、“鐵路貨物運(yùn)輸名稱檢查表”內(nèi)所列載的品名
B、“鐵路危險(xiǎn)貨物品名表”內(nèi)所列載的品名
C、生產(chǎn)或貿(mào)易上通用的具體名稱
D、概括性名稱
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A、零擔(dān)的貨物進(jìn)入發(fā)站
B、集裝箱的貨物由發(fā)站接收完畢
C、整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起
D、承運(yùn)人與托運(yùn)人劃分責(zé)任的時(shí)間界線
E、標(biāo)志著貨物正式進(jìn)入運(yùn)輸過(guò)程
A、正確、完備
B、真實(shí)、詳細(xì)
C、清楚
D、更改蓋章
A、和解
B、調(diào)解
C、專政干涉
D、仲裁
E、法院起訴
A、定點(diǎn)審定
B、集中審定
C、隨時(shí)審定
D、立即審定等
A、超限貨物
B、保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?br />
C、限速運(yùn)行的貨物
D、免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浳?br />
E、貨物全部滅失
A、不準(zhǔn)停限裝
B、不準(zhǔn)分界口拒接
C、不準(zhǔn)超載
D、不難保留
E、不準(zhǔn)途中解體
F、不準(zhǔn)變更到站
A、優(yōu)先配車
B、優(yōu)先承運(yùn)
C、優(yōu)先裝車
D、優(yōu)先掛運(yùn)
E、優(yōu)先放行
F、優(yōu)先卸車
A、發(fā)站是《快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法》中規(guī)定的車站
B、到站是北京西站
C、到站是深圳北站
D、貨物是整車鮮活貨物
E、整箱貨
A、托運(yùn)人
B、收貨人
C、貨物名稱
D、發(fā)站
E、到站
F、裝卸地點(diǎn)
A、串味
B、爆炸
C、易燃
D、毒蝕
E、放射性
最新試題
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
鐵路整車貨物裝車后,貨運(yùn)室填寫()。
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是()。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。
集裝箱運(yùn)輸方在堆場(chǎng)接收貨物,承運(yùn)至卸貨地整箱交貨,屬于()。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用()。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。