A、20萬(wàn)噸的礦石船
B、第六代集裝箱船
C、滿載15萬(wàn)噸或空載37萬(wàn)噸的油船
D、6萬(wàn)噸級(jí)船舶
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A、12m
B、16m
C、18m
D、20m
A、10
B、20
C、22
D、32
A、按外觀形狀
B、實(shí)際重量
C、體積重量
D、按貨物的價(jià)值
A、承運(yùn)合同
B、貨物收據(jù)
C、運(yùn)費(fèi)帳單
D、報(bào)關(guān)單據(jù)
E、保險(xiǎn)證書
A、從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)
B、門到門
C、站到站
D、場(chǎng)到場(chǎng)
E、派專人送貨
A、行業(yè)間的組織
B、企業(yè)間的組織
C、政府間組織
D、聯(lián)合國(guó)所屬的專門機(jī)構(gòu)之一
A、定期
B、定目的地
C、不定期
D、定時(shí)間
A、海牙議定書
B、華沙公約
C、海牙規(guī)則
D、聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約
A、發(fā)貨人
B、航空公司
C、航空運(yùn)輸代理公司
D、地面運(yùn)輸公司
E、收貨人
A、承運(yùn)人身份
B、托運(yùn)人身份
C、收貨人身份
D、托運(yùn)人的代理人
E、承運(yùn)人的代理人
最新試題
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做()。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用()。
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是()。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?,交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、()和標(biāo)簽。
航空公司按約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)航空貨運(yùn)代理公司的是()。
件雜貨裝載不正確的是()。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流,輸送散粒物料的是()。
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。