A、港口費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)
B、基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)
C、運(yùn)價(jià)指數(shù)和包干運(yùn)費(fèi)
D、海運(yùn)費(fèi)和運(yùn)雜費(fèi)
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A、發(fā)票
B、提單
C、品質(zhì)說(shuō)明書
D、訂艙單
A、發(fā)貨人
B、收貨人
C、船舶所有人
D、承運(yùn)人
A、現(xiàn)貨運(yùn)輸
B、貨源、貨流比較穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸
C、貨運(yùn)量大的干散貨或液體散裝貨的運(yùn)輸
D、財(cái)政優(yōu)惠的貨物運(yùn)輸
A、船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免,以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)
B、一般僅規(guī)定船級(jí)、船齡和技術(shù)規(guī)范
C、船舶的一切時(shí)間損失風(fēng)險(xiǎn)完全由租船人負(fù)責(zé)
D、租船人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)
A、速度低
B、速度快
C、事故少
D、成本高
A、油輪
B、礦石船
C、集裝箱船
D、載駁車
A、多用途船
B、滾裝船
C、載駁車
D、雜貨船
A、雜貨船
B、散裝船
C、多用途船
D、載駁車
A、散裝船
B、油輪
C、滾裝船
D、雜貨船
A、天津、秦皇島
B、青島、煙臺(tái)
C、大連、天津
D、大連、上海
最新試題
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在()以上。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)整箱交接,屬于()。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù),拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
鐵路運(yùn)輸由()填寫托運(yùn)單。
航空公司按約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)航空貨運(yùn)代理公司的是()。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過3立方米,總重量達(dá)2.5噸-5噸的,可采用()。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流,輸送散粒物料的是()。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是()。