A、運(yùn)輸合同
B、運(yùn)輸合同證明
C、大副收據(jù)證明
D、場(chǎng)站收據(jù)證明
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A、發(fā)貨人
B、買(mǎi)方
C、收貨人
D、賣方b
A.發(fā)貨人
B.買(mǎi)方
C.收貨人
D.賣方
A、買(mǎi)方
B、賣方
C、船公司
D、收貨人
A、買(mǎi)方
B、賣方
C、船公司
D、收貨人
A、已出運(yùn)
B、未裝船
C、可簽B/L
D、托運(yùn)人責(zé)任已終止
A、無(wú)船承運(yùn)人
B、收貨人代理
C、與承運(yùn)人訂合同的人
D、發(fā)貨人
A、記名提單
B、不記名提單
C、待裝船提單
D、指示提單
A、B/L
B、CPL
C、S/O
D、M/R
A、與承運(yùn)人訂有合同的人
B、貨運(yùn)代理人
C、買(mǎi)方
D、無(wú)船承運(yùn)人
A、船公司代理
B、提單持有人
C、無(wú)船承運(yùn)人
D、貨運(yùn)代理人
最新試題
以下托盤(pán)運(yùn)輸闡述不正確的是().
航空公司按約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)航空貨運(yùn)代理公司的是()。
鐵路整車貨物裝車后,貨運(yùn)室填寫(xiě)()。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)整箱交接,屬于()。
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用()。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。
件雜貨在高層立體倉(cāng)庫(kù)中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
件雜貨裝載不正確的是()。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù),拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。