煤倉和溜煤眼上口，必須安設(shè)鐵箅子，以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉，造成下口淤堵卡阻，一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。

乘坐架空乘人裝置（猴車）時(shí)，在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動(dòng)，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的觸及鄰近的任何物體，嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。

輸送機(jī)連接和損壞嚴(yán)重，未及時(shí)更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此，要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況，損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

在軌道上行走時(shí)，應(yīng)與信號把鉤工取得聯(lián)系，同時(shí)注意觀察行車紅燈行車信號，紅燈亮?xí)r應(yīng)立即進(jìn)入附近的躲避硐避難，嚴(yán)禁走在道心。

煤倉、溜煤（矸）眼的上下口管理是安全的重點(diǎn)，一定要嚴(yán)肅制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

把鉤工可以進(jìn)入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。

煤倉、溜煤（矸）眼內(nèi)，眼口堵塞不通時(shí)，可以在下口爬進(jìn)煤倉，沿煤（矸）眼內(nèi)處理卡堵的煤、矸石。

任何人都不準(zhǔn)在帶電檢修設(shè)備，如見到有人帶電檢修時(shí)，要堅(jiān)決制止。

皮帶被壓住，起動(dòng)、運(yùn)行困難，主要原因是過負(fù)荷運(yùn)行，處理方法是卸掉帶上一部分貨載，使之能起動(dòng)和正常運(yùn)行。

處理煤倉、溜煤（矸）眼上口卡堵時(shí)，處理人員必須拴上保險(xiǎn)帶、站在煤倉、溜煤（矸）眼上部的安全地點(diǎn)，用長桿桶，禁止正對卸煤口站著桶，否則，當(dāng)煤、矸被捅透而突然垮下時(shí)，捅煤人員很容易被煤（矸）流打傷。