A、航次距離
B、船舶類型
C、貨物類型
D、裝卸貨量
E、船舶航速
F、裝卸效率
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A、集裝箱船
B、冷藏船
C、拖輪
D、載駁船
E、水泥船
A、商務單證
B、運輸單證
C、財務單證
D、船務單證
A、貨物內(nèi)的包裝的殘損和異狀
B、貨物損失的詳細情況
C、判斷致殘短少的原因
D、貨件上的舊標記是否撤消或抹消
E、裝載整車貨物所需要的貨車裝備物品或加固材料是否齊備
A、固定的船舶
B、固定的船期表
C、固定的航線
D、相對固定的運費率
E、固定的港口
F、固定的貨物
A、船舶所有人負責船舶的經(jīng)營
B、以出租整船或部分艙位的形式從事貨物運輸
C、租船人負責船舶的營運
D、租金按船舶的載重噸和租期計收
E、以每噸貨物的運費率作為運費計收的基礎(chǔ)
A、超重附加費
B、超長附加費
C、直航附加費
D、轉(zhuǎn)船附加費
E、港口附加費
A、重量噸
B、尺碼噸
C、按毛重或體積計收
D、從價運費
E、議定價格
A、航次租船
B、定期租船
C、包運租船
D、光船租船
A、海灣港
B、轉(zhuǎn)運港
C、河口港
D、內(nèi)河港
E、航空港
A、港口水域面積與泊位數(shù)
B、港口水深
C、港口地理位置
D、港口作業(yè)效率
E、港口庫場的堆存能力
F、港口后方的集疏運能力
最新試題
鐵路列車始發(fā)站直達列車編組計劃和中間編組站的列車編組計劃叫做()。
鐵路運輸中間編組站和貨運站的日常調(diào)度計劃叫做()。
水運貨物退裝時,應按一張()、貨名和付款辦理。
鐵路運輸貨物容積為1-3立方米,總重量不超過2.5噸的,可采用()。
鐵路零擔貨物()的承運方式,造成倉庫利用率低,貨物集結(jié)時間長。
航空運輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運價較高的是()。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯誤的是()。
集裝箱運輸方在貨運站接收貨物,承運至收貨人的倉庫,拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
運輸超長與超寬貨物的集裝箱是()。
鐵路貨物零擔運輸1件體積應當不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。