多項選擇題需求導(dǎo)向定價法有()
A.負擔能力需求定價法
B.差別定價法
C.需求彈性法
D.競爭導(dǎo)向定價法
E.成本加成定價法
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1.多項選擇題零擔貨運的特點是()
A.調(diào)度方法復(fù)雜
B.計劃性差
C.單位運輸成本較高
D.組織工作復(fù)雜
E.所用車輛多
2.多項選擇題配送中心選址模型主要考慮的影響因素是().
A.運輸成本
B.運營成本
C.配送中心數(shù)目
D.貨物種類
E.備選地址
3.單項選擇題運輸服務(wù)在社會范圍內(nèi)與公眾有利害關(guān)系的特性稱為運輸服務(wù)的()
A.公共性
B.服務(wù)社會性
C.生產(chǎn)本質(zhì)屬性
D.同一性
4.單項選擇題運輸價格的職能中,最基本的職能是()
A.信息職能
B.調(diào)節(jié)職能
C.核算職能
D.表價職能
5.單項選擇題與運輸相關(guān)的保險不包括()
A.海上保險
B.火災(zāi)保險
C.運輸工具保險
D.進口關(guān)稅險
最新試題
低溫貨運輸是指允許溫度在()之間。
題型:單項選擇題
水運貨物托運人在提交貨物前或同時支付所有費用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
題型:單項選擇題
鐵路運輸貨物容積超過3立方米,總重量達2.5噸-5噸的,可采用()。
題型:單項選擇題
鐵路集裝箱運輸?shù)呢浳锝桓?,交付貨運員應(yīng)認真核對箱號、()和標簽。
題型:單項選擇題
鐵路運輸貨物容積為1-3立方米,總重量不超過2.5噸的,可采用()。
題型:單項選擇題
鐵路零擔貨物()的承運方式,造成倉庫利用率低,貨物集結(jié)時間長。
題型:單項選擇題
干散貨輸送裝卸采用風機使管道內(nèi)形成氣流,輸送散粒物料的是()。
題型:單項選擇題
鐵路運輸由()填寫托運單。
題型:單項選擇題
鐵路零擔貨物在零擔貨物運量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔貨物承運方式。
題型:單項選擇題
鐵路運輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
題型:單項選擇題