分析車險(xiǎn)經(jīng)營效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為（）。

根據(jù)09版交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)，關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠時(shí)限，下列說法正確的是（）

對領(lǐng)取保單說法錯(cuò)誤的是：（）

車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作：（）

在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過程中，發(fā)生（）的單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。

進(jìn)口小轎車目前幾乎均采用（）制動(dòng)系。

大型貨運(yùn)汽車掛車和大型拖拉機(jī)掛車載物，前端不準(zhǔn)超出車廂，后端（）：

投保時(shí)需提供風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告的有：（）

未決管理工作分為三個(gè)方面：（）

簽單流程涵蓋的崗位包括：（）