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A.初期僵局
B.中期僵局
C.后期僵局
D.執(zhí)行僵局
E.協(xié)議僵局
A.成本因素
B.需求因素
C.競爭因素
D.產(chǎn)品因素
E.環(huán)境因素
A.善變
B.友好而坦誠
C.交易條件比較苛刻
D.關(guān)系網(wǎng)廣泛而且堅(jiān)固
E.注重小團(tuán)體和個(gè)人利益
A.交易結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)
B.外匯買賣風(fēng)險(xiǎn)
C.會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D.利率風(fēng)險(xiǎn)
E.價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么？
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對象是快遞員。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
什么是庫存？怎樣認(rèn)識(shí)庫存的作用？
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>