A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.修理質(zhì)量
D.可靠性
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A.更換
B.鍍鉻修復(fù)
C.堆焊修復(fù)
D.金屬噴涂修復(fù)
A.用飛輪的慣性質(zhì)量模擬汽車的慣性質(zhì)量。
B.用飛輪的慣性質(zhì)量模擬被測(cè)車輪的慣性質(zhì)量。
C.用飛輪的動(dòng)能模擬汽車的平移動(dòng)能。
D.用飛輪的動(dòng)能模擬被測(cè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能。
A.真空增壓器位于制動(dòng)總泵與分泵之間
B.不制動(dòng)時(shí),真空增壓器的增壓缸充滿制動(dòng)液
C.當(dāng)真空增壓器無(wú)真空源的情況下,增壓缸中的球閥關(guān)閉,使制動(dòng)總泵與分泵之間油道切斷
D.真空增壓器主要由加力氣室、增壓缸和控制閥三部分組成
A.液力偶合器傳動(dòng)的必要條件是工作液在泵輪和渦輪之間的循環(huán)流動(dòng)。
B.渦輪轉(zhuǎn)速總是低于泵輪轉(zhuǎn)速。
C.工作液循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中,扭矩傳遞損失較大。
D.泵輪與渦輪之間不能徹底分離。
A.使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車走合的規(guī)定。
B.有關(guān)修理的資料,應(yīng)由承修單位負(fù)責(zé)填寫,隨車移交送修單位。
C.不論送修時(shí)汽車裝備狀況如何,均應(yīng)配備齊全。
D.在保修期限和保修范圍內(nèi),出現(xiàn)任何故障,應(yīng)由承修單位負(fù)責(zé)修復(fù)。
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