單項(xiàng)選擇題下列不屬于裝運(yùn)期的規(guī)定方法的是()

A.明確規(guī)定具體裝運(yùn)期限
B.規(guī)定在收到信用證后若干天裝運(yùn)
C.籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)
D.規(guī)定在交貨期若干天前裝運(yùn)


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1.單項(xiàng)選擇題下列裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法中,敘述正確的是()

A.一般只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和目的港
B.無需列明港口名稱
C.可規(guī)定選擇港
D.可酌情規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港和目的港

2.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人收到托運(yùn)貨物,但尚未裝船時(shí)向托運(yùn)人簽發(fā)的提單是()

A.已裝船提單
B.指示提單
C.備運(yùn)提單
D.艙面提單

3.單項(xiàng)選擇題我國出口到朝鮮的石油,一般采用的運(yùn)輸方式是()

A.公路運(yùn)輸
B.河流運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,經(jīng)過背書能夠轉(zhuǎn)讓的單據(jù)有()

A.鐵路運(yùn)單
B.海運(yùn)提單
C.航空運(yùn)單
D.郵包收據(jù)

5.單項(xiàng)選擇題我國內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應(yīng)港澳地區(qū)的貨物,向銀行輸收匯的憑證是()?

A.國際鐵路聯(lián)運(yùn)單
B.國內(nèi)鐵路聯(lián)運(yùn)單
C.承運(yùn)貨物收據(jù)
D.多式聯(lián)運(yùn)單

最新試題

哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()

題型:單項(xiàng)選擇題

出口國對(duì)進(jìn)口國市場實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()

題型:單項(xiàng)選擇題

尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。

題型:單項(xiàng)選擇題

在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

經(jīng)濟(jì)增長對(duì)國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()

題型:多項(xiàng)選擇題

在國際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在國際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。

題型:單項(xiàng)選擇題