A.不能接受內(nèi)陸城市作為裝運(yùn)港或目的港的條件
B.應(yīng)考慮貨物的合理流向并貫徹就近裝卸的原則
C.對港口的規(guī)定,應(yīng)明確具體,不宜過于籠統(tǒng)
D.應(yīng)考慮港口的設(shè)施、裝卸條件等實(shí)際情況
E.應(yīng)注意國外港口有無重名的問題
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A.通過能力大
B.載運(yùn)量大
C.運(yùn)輸成本低
D.風(fēng)險大
E.速度快
A.明確規(guī)定具體的裝運(yùn)時間
B.規(guī)定收到信用證后若干天裝運(yùn)
C.收到信匯、電匯或票匯后若干天裝運(yùn)
D.籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)
A.日或連續(xù)日
B.累計(jì)24小時好天氣工作日
C.連續(xù)24小時好天氣工作日
D.24小時好天氣工作日
A.記名提單
B.不記名提單
C.指示提單
D.班輪提單
A.船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)
B.船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)
C.船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)
D.船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)
最新試題
哪一個經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價格除以進(jìn)口價格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動?()
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場不完善或者說是市場失靈時可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題時第一次提出了“資源的詛咒”概念。
尋租活動在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。
從理論上說,全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
技術(shù)變動的原因有()
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是()。