喚醒過(guò)程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）

（）的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。

地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）

列車出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）

ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。

HMI向列車駕駛員提供（）信息。

緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。

ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）

車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門模式，可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。