單項(xiàng)選擇題全球排名第三的飛機(jī)制造公司是()。

A、加拿大龐巴迪公司
B、中國(guó)商飛
C、美國(guó)麥道
D、巴西航東工業(yè)公司


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1.單項(xiàng)選擇題跨國(guó)公司這一名稱產(chǎn)生于()。

A.1964年
B.1974年
C.1984年
D.1994年

2.多項(xiàng)選擇題電子托運(yùn)單的特點(diǎn)有()。

A.電子托運(yùn)單形式簡(jiǎn)單
B.訂艙速度快,且配載差錯(cuò)率低
C.電子托運(yùn)單可以與紙質(zhì)托運(yùn)單共存
D.提單簽發(fā)效率高

3.多項(xiàng)選擇題出口貨物退稅正式審核、審批環(huán)節(jié)出口企業(yè)需提供的資料包括()。

A.出口貨物報(bào)關(guān)單(出口退稅專業(yè)聯(lián))
B.蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的核銷(xiāo)單
C.出口銷(xiāo)售發(fā)票
D.采購(gòu)出口貨物的增值稅發(fā)票

4.多項(xiàng)選擇題國(guó)際貿(mào)易中的商品單價(jià)是由()構(gòu)成的。

A.計(jì)量單位
B.計(jì)價(jià)貨幣
C.價(jià)格術(shù)語(yǔ)
D.單位價(jià)格金額

5.多項(xiàng)選擇題以下CIF術(shù)語(yǔ)變形中,解釋有關(guān)“卸貨費(fèi)”承擔(dān)問(wèn)題正確的是()。

A.CIFLinerTerms:指卸貨費(fèi)按照班輪條例辦理,因班輪運(yùn)費(fèi)裝船費(fèi)和卸貨費(fèi),概由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
B.CIFexTackle:賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從艙底到船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。
C.CIFexShipper’shold:賣(mài)方負(fù)責(zé)在目的港將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。
D.CIFLanded:賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物卸到目的港岸上的卸貨費(fèi),包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。

最新試題

世界貿(mào)易組織《關(guān)于爭(zhēng)端解決規(guī)則與程序的諒解》規(guī)定,解決爭(zhēng)端的方法可以通過(guò)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《反傾銷(xiāo)協(xié)議》規(guī)定,構(gòu)成傾銷(xiāo)的條件之一,是一項(xiàng)產(chǎn)品的出口價(jià)格()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)展中國(guó)家中適合選擇自由貿(mào)易型外貿(mào)政策的是下列哪類(lèi)國(guó)家()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

世界貿(mào)易組織多邊貨物貿(mào)易具體協(xié)議中的《海關(guān)估價(jià)協(xié)議》規(guī)定,完稅價(jià)格通常就是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)前世界各國(guó)都努力改善本國(guó)對(duì)外貿(mào)易環(huán)境,其做法主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列說(shuō)法中,不屬于出口導(dǎo)向型貿(mào)易政策的缺點(diǎn)的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《保障措施協(xié)議》有何特點(diǎn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)定》規(guī)定,該協(xié)定適用的國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)基本原則主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列屬于歐盟的對(duì)外貿(mào)易政策與措施的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

燃料出口占出口比重份額最大的是下列哪類(lèi)國(guó)家()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題