我國(guó)于2008年12月1日施行的（），是符合我國(guó)工程造價(jià)管理改革的總體目標(biāo)，本著國(guó)家宏觀調(diào)控、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成價(jià)格的原則制定的。

編制工程項(xiàng)目建設(shè)總投資計(jì)劃，首先要把項(xiàng)目總投資計(jì)劃費(fèi)用分解到（）。

（）是確定合同價(jià)款、計(jì)算工程變更價(jià)款、支付工程進(jìn)度款、竣工結(jié)算和處理索賠的依據(jù)。

實(shí)行“工程代建制”的管理模式是（）項(xiàng)目。

單位工程是（）的工程。

價(jià)款的數(shù)量，就是承包人按合同中的要求施工，發(fā)包人為此必須承擔(dān)并支付的費(fèi)用。它涉及兩個(gè)方面（）

最近幾年，ADR在歐美國(guó)家合同糾紛解決中應(yīng)用較多，并取得了良好的效果。還有談判、調(diào)解、微型審判（Minitrial）、爭(zhēng)端評(píng)審委員會(huì)（DRB）、爭(zhēng)端審查專家（DRE）等解決方式。上述爭(zhēng)議解決辦法的共同特點(diǎn)在于其給合同雙方提供了一個(gè)（）來(lái)解決合同糾紛，從而使合同雙方免于將合同糾紛提交訴訟。

在控制工程項(xiàng)目目標(biāo)的措施中，處理施工中索賠事件屬于（）。

建設(shè)項(xiàng)目可行性研究要素不包括（）

勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)的計(jì)價(jià)依據(jù)中實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的，其浮動(dòng)幅度為（）