A.全民所有制
B.混合所有制經(jīng)濟(jì)
C.生產(chǎn)資料公有制
D.集體所有制
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A.分配活動和消費(fèi)活動
B.交換活動與消費(fèi)活動
C.生產(chǎn)活動與分配活動
D.生產(chǎn)活動與消費(fèi)活動
A.生產(chǎn)決定消費(fèi)的對象
B.生產(chǎn)決定消費(fèi)的方式
C.消費(fèi)對生產(chǎn)有反作用
D.生產(chǎn)為消費(fèi)創(chuàng)造動力
A.公有制經(jīng)濟(jì)
B.集體經(jīng)濟(jì)
C.個(gè)體經(jīng)濟(jì)
D.私營經(jīng)濟(jì)
大力解放和發(fā)展社會生產(chǎn)力()
①是解決我國社會主要矛盾的需要
②是奪取中國特色社會主義新勝利必須牢牢把握的一條基本要求
③必須全面深化改革
④是中國特色社會主義的根本任務(wù)
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
最新試題
水是生命之源、生產(chǎn)之要。從再生造紙起家的B集團(tuán),遵循國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,把發(fā)展戰(zhàn)略重心放到污水污泥處理及相關(guān)產(chǎn)業(yè)上,十年來投入了10多億資金對技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān),形成了一整套獨(dú)特的工藝技術(shù)和配套設(shè)備,破解了污泥干化處置這一世界性技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。如今,B集團(tuán)不僅經(jīng)濟(jì)效益良好,而且為生態(tài)文明建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn),為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐,得到社會認(rèn)可。運(yùn)用公司經(jīng)營與發(fā)展知識,簡述B集團(tuán)華麗轉(zhuǎn)身對企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的啟示。
蘋果公司2015財(cái)年第四季度利潤同比增長31%,中國市場銷量同比增長99%。蘋果一直認(rèn)為,隨著中國中產(chǎn)階層隊(duì)伍的壯大,消費(fèi)者會有越來越多的閑錢來購買蘋果產(chǎn)品,蘋果手機(jī)昂貴的售價(jià)一度被認(rèn)為是競爭的不利因素,現(xiàn)在看來卻反而能幫助蘋果在一堆廉價(jià)智能機(jī)中鶴立雞群,始終保持其高質(zhì)量的品牌形象。蘋果去年發(fā)布的iPhone6和iPhone6Plus配備了更大的屏幕,刺激了大批用戶升級,并成功“勾引”了不少安卓用戶,而蘋果推出金色iPhone的原因是這種顏色在中國非常受歡迎。蘋果簡單完美的外形設(shè)計(jì)足以征服果粉,蘋果手機(jī)的軟件和硬件結(jié)合是最完美的,使用更加流暢。當(dāng)然,對于不少果粉來說,這些理由都是多余的,只因?yàn)槭莍Phone,就可以構(gòu)成購買的理由。結(jié)合材料,運(yùn)用“企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展”的知識,說明蘋果公司的成功經(jīng)營對我國企業(yè)發(fā)展的啟示。
小王有50萬元閑置資金,根據(jù)材料請你幫他設(shè)計(jì)一個(gè)合理的投資方案,并簡要說明理由。
美國的某新能源汽車,由于運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)概念,已經(jīng)取消了傳統(tǒng)的4S店商業(yè)模式,不僅銷售不需要4S店,其保養(yǎng)、維修也不再需要4S店。因?yàn)榘l(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)讓生產(chǎn)者能掌握售出汽車的各種數(shù)據(jù),哪個(gè)輪胎該更換或者哪個(gè)零件該出問題,廠家比用戶還清楚。可以隨時(shí)隨地上門服務(wù)??梢姡ǎ?。①聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將是企業(yè)發(fā)展的根本原因②滿足市場需求是企業(yè)成功的關(guān)鍵③企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念,制定科學(xué)的經(jīng)營戰(zhàn)略④傳統(tǒng)行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)遷移,會帶來產(chǎn)業(yè)或服務(wù)的轉(zhuǎn)型
黨的十八屆五中全會提出,堅(jiān)持綠色發(fā)展,著力改善生態(tài)環(huán)境,推動低碳循環(huán)發(fā)展、加大環(huán)境治理力度、筑牢生態(tài)安全屏障。材料新能源汽車以其碳排放低、使用成本低、行駛安靜等優(yōu)點(diǎn)而受到人們的青睞。但是受續(xù)航里程短、購置成本高等因素的制約,消費(fèi)者對購置使用新能源汽車存在許多顧慮。近幾年,新能源汽車的消費(fèi)市場有所擴(kuò)大,但與傳統(tǒng)汽車相比,其市場占有率依然很低。為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,政府制定融資、補(bǔ)貼、免稅等優(yōu)惠政策,引導(dǎo)汽車廠商加大研發(fā)投入和生產(chǎn)。結(jié)合材料并運(yùn)用所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識,分析大力推動新能源汽車生產(chǎn)對消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。
閱讀材料,回答問題。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及,我國的網(wǎng)絡(luò)購物用戶達(dá)到3.02億。網(wǎng)購火爆不僅刺激消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需,而且也使消費(fèi)者獲得物美價(jià)廉的商品、經(jīng)營者獲得強(qiáng)勁發(fā)展的動力。作為一個(gè)正在發(fā)展壯大的產(chǎn)業(yè),它不僅直接產(chǎn)生了美術(shù)設(shè)計(jì)、網(wǎng)購服務(wù)、倉儲、配送等行業(yè),而且還催生了網(wǎng)模、網(wǎng)購?fù)其N員等新興衍生職業(yè),極大的增加了就業(yè),提高了勞動者生產(chǎn)積極性。結(jié)合材料,運(yùn)用,分析網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)增長的經(jīng)濟(jì)意義。
一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi),現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中不可缺少的中間鏈條,成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計(jì)表明,物流業(yè)結(jié)束了過去十多年20%以上的高速增長,增長速度逐步放緩到9%左右,同時(shí)調(diào)查顯示,北京上海廣州等一線城市,物流地價(jià)普遍超過80萬元/畝,燃油價(jià)格高位運(yùn)行,勞動力成本高,環(huán)保成本也逐漸顯現(xiàn)。但近年來,受擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求帶動,電商、快遞、快運(yùn)、食品、電子、快銷、醫(yī)藥、冷鏈等物流細(xì)分市場卻保持較高增長態(tài)勢。物流業(yè)的核心價(jià)值在于整合,目前,領(lǐng)先企業(yè)通過流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式,挖掘物流整合潛力,發(fā)揮資源利用效率,有效提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。此外,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)給物流業(yè)帶來了重大變革和新的挑戰(zhàn),專業(yè)化、一體化、個(gè)性化的物流模式創(chuàng)新,引領(lǐng)企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)生活知識,簡要概括我國物流業(yè)在“新常態(tài)”發(fā)展階段呈現(xiàn)出的特點(diǎn),并從生產(chǎn)與消費(fèi)的角度分析發(fā)展物流業(yè)的積極作用。
社會主義市場經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是法治經(jīng)濟(jì),成熟的市場經(jīng)濟(jì)體制應(yīng)該與健全的法治相呼應(yīng)。但是目前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域仍然存在以下現(xiàn)象:各種所有制企業(yè)機(jī)會不均等,存在“彈簧門”、“玻璃門”;政府權(quán)力對市場的過度干預(yù),影響企業(yè)的持續(xù)發(fā)展;企業(yè)“合法經(jīng)營成本高,違法經(jīng)營成本低”;企業(yè)職工合法權(quán)益得不到保障……這些問題的解決亟需法治體系的完善,法治會使中國企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境更加透明和公平。結(jié)合材料,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活知識,分析健全的法治如何解決目前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域存在的問題。
德國一些城市的街頭,停著不少有特殊標(biāo)識的汽車,只要是會員,就可以用一張卡片把任意一輛辦完事停在路邊走人即可。而你駕駛車輛的所有數(shù)據(jù)會及時(shí)傳回車廠,并從你的賬戶扣除相關(guān)費(fèi)用模式未來很可能顛覆傳統(tǒng)汽車的銷售模式,很多人今后可以不必再買車。這給我們的經(jīng)濟(jì)啟示是()。①增強(qiáng)誠信意識,建立健全個(gè)人信用制度②政府加強(qiáng)宏觀調(diào)控,市場監(jiān)管③企業(yè)經(jīng)營者要承擔(dān)社會責(zé)任,樹立良好信譽(yù)和形象④汽車的使用者要做到權(quán)利與義務(wù)的統(tǒng)一
閱讀材料,完成下列要求。根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn),人均GDP達(dá)到10000美元左右,消費(fèi)需求增長將從生存型、數(shù)量型向發(fā)展型、享受型轉(zhuǎn)變。2014年,中國人均GDP已經(jīng)超過10000美元,消費(fèi)需求也將進(jìn)入業(yè)態(tài)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的“新常態(tài)”發(fā)展階段。2015年上半年,最終消費(fèi)支出拉動GDP增長4.2個(gè)百分點(diǎn),貢獻(xiàn)率為60%,比上年同期提高5.7個(gè)百分點(diǎn)。在投資需求和凈出口需求增速明顯回落的情況下,消費(fèi)發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)增長“穩(wěn)定器”作用,有力支持了宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長,避免了經(jīng)濟(jì)加速下滑局面的發(fā)生。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識,分析消費(fèi)需求進(jìn)入“新常態(tài)”對我國經(jīng)濟(jì)增長“穩(wěn)定器”的作用。