A.生產(chǎn)決定消費(fèi)的方式
B.消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)的升級(jí)起導(dǎo)向作用
C.消費(fèi)為生產(chǎn)創(chuàng)造動(dòng)力
D.消費(fèi)帶動(dòng)新產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和成長(zhǎng)
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A.公有制經(jīng)濟(jì)
B.集體經(jīng)濟(jì)
C.個(gè)體經(jīng)濟(jì)
D.私營(yíng)經(jīng)濟(jì)
在我國(guó),社會(huì)主義公有制經(jīng)濟(jì)包括()
①?lài)?guó)有經(jīng)濟(jì)
②集體經(jīng)濟(jì)
③混合所有制中的國(guó)有成分和集體成分
④混合所有制經(jīng)濟(jì)
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②④
A.我國(guó)形成各種所有制經(jīng)濟(jì)平等競(jìng)爭(zhēng)、相互促進(jìn)的新格局
B.國(guó)家放棄公有制經(jīng)濟(jì)的主體地位
C.民間投資已經(jīng)超過(guò)了國(guó)家投資
D.國(guó)家加強(qiáng)對(duì)非公有制經(jīng)濟(jì)的管理和引導(dǎo)
國(guó)有企業(yè)被稱(chēng)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著支柱作用。日前,國(guó)務(wù)院決定對(duì)部分國(guó)企適當(dāng)提高上繳國(guó)家紅利的比例,這一做法()
①會(huì)帶來(lái)社會(huì)財(cái)富總量的增加
②強(qiáng)化了國(guó)企“全民所有”的性質(zhì)
③符合公共物品非競(jìng)爭(zhēng)性的特點(diǎn)
④可能會(huì)帶來(lái)相關(guān)國(guó)企股價(jià)的波動(dòng)
A.①③
B.②④
C.②③
D.①④
最新試題
美國(guó)的某新能源汽車(chē),由于運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)概念,已經(jīng)取消了傳統(tǒng)的4S店商業(yè)模式,不僅銷(xiāo)售不需要4S店,其保養(yǎng)、維修也不再需要4S店。因?yàn)榘l(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)讓生產(chǎn)者能掌握售出汽車(chē)的各種數(shù)據(jù),哪個(gè)輪胎該更換或者哪個(gè)零件該出問(wèn)題,廠家比用戶還清楚。可以隨時(shí)隨地上門(mén)服務(wù)??梢?jiàn)()。①聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將是企業(yè)發(fā)展的根本原因②滿足市場(chǎng)需求是企業(yè)成功的關(guān)鍵③企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念,制定科學(xué)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略④傳統(tǒng)行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)遷移,會(huì)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)或服務(wù)的轉(zhuǎn)型
閱讀分析材料,據(jù)此完成下列要求:2015年“海爾”集團(tuán)全球營(yíng)業(yè)額再突破1000億元,2013年就已成為中國(guó)第一個(gè)千億級(jí)規(guī)模的自主品牌?!昂枴痹诓煌陌l(fā)展時(shí)期,分別確立了名牌戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略和國(guó)際化戰(zhàn)略,一次次地抓住了發(fā)展機(jī)遇;“海爾”設(shè)立了中央研究院等核心技術(shù)機(jī)構(gòu),持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新,強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),20年來(lái)平均每天為用戶開(kāi)發(fā)兩個(gè)新產(chǎn)品;海爾集團(tuán)以其質(zhì)量、完善的服務(wù)、良好的信譽(yù),贏得了市場(chǎng)和客戶。結(jié)合材料,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的有關(guān)知識(shí),分析“海爾”是如何經(jīng)營(yíng)成功的?
2015年7月發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,其中普惠金融與其它11項(xiàng)被納為“互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)”的重點(diǎn)領(lǐng)域,隨后人民銀行等十部門(mén)發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,而P2P自2007年引入中國(guó)來(lái),經(jīng)過(guò)多年的摸索和本土化裂變,已經(jīng)成長(zhǎng)為互聯(lián)網(wǎng)金融中最重要的門(mén)類(lèi),然而其監(jiān)管細(xì)則至今未出臺(tái)。政策的默許鼓勵(lì),加上2014年以來(lái)資本市場(chǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)金融概念的熱捧和P2P行業(yè)本身的圈錢(qián)效應(yīng),各類(lèi)資本雨后春筍般進(jìn)軍P2P并衍生出各類(lèi)變種,在現(xiàn)實(shí)操作中,早就越過(guò)了央行所界定的“個(gè)體和個(gè)體之間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的直接借貸”這一范疇,而實(shí)際走向了非法集資和沒(méi)有牌照資質(zhì)、存款準(zhǔn)備金、存貸比限制、存款保險(xiǎn)、內(nèi)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)銀行。運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的知識(shí),分析我國(guó)應(yīng)怎樣引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)健康有序的發(fā)展。
目前我國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng),突出表現(xiàn)在缺少核心技術(shù)、缺少創(chuàng)新設(shè)計(jì)等方面的短板。作為制造業(yè)大國(guó),在500多種主要工業(yè)品中,中國(guó)有220多種產(chǎn)量世界第一。然而,值得驕傲的成績(jī)背后卻是無(wú)法回避的尷尬:在世界制造業(yè)品牌百?gòu)?qiáng)中,至今沒(méi)有中國(guó)品牌入圍。如今人們已經(jīng)從對(duì)實(shí)物的簡(jiǎn)單需求,轉(zhuǎn)向?qū)ζ焚|(zhì)、品牌的體驗(yàn)需求,要求生產(chǎn)企業(yè)也要向這方面轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展,這是中國(guó)制造由大到強(qiáng)必須練就的內(nèi)功。結(jié)合材料,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的相關(guān)知識(shí),說(shuō)明制造企業(yè)如何補(bǔ)短板,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。
閱讀材料,完成下列要求。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn),人均GDP達(dá)到10000美元左右,消費(fèi)需求增長(zhǎng)將從生存型、數(shù)量型向發(fā)展型、享受型轉(zhuǎn)變。2014年,中國(guó)人均GDP已經(jīng)超過(guò)10000美元,消費(fèi)需求也將進(jìn)入業(yè)態(tài)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的“新常態(tài)”發(fā)展階段。2015年上半年,最終消費(fèi)支出拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)4.2個(gè)百分點(diǎn),貢獻(xiàn)率為60%,比上年同期提高5.7個(gè)百分點(diǎn)。在投資需求和凈出口需求增速明顯回落的情況下,消費(fèi)發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“穩(wěn)定器”作用,有力支持了宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng),避免了經(jīng)濟(jì)加速下滑局面的發(fā)生。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識(shí),分析消費(fèi)需求進(jìn)入“新常態(tài)”對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“穩(wěn)定器”的作用。
隨著計(jì)算機(jī)的普及和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,人們的生活方式、支付方式也在改變,網(wǎng)購(gòu)成為新興的購(gòu)物方式之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年上半年,全國(guó)網(wǎng)上零售額達(dá)1.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)48.3%。調(diào)查顯示,從我國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)心理來(lái)看,選擇網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的原因中,將價(jià)格因素列為首位的占比高達(dá)48.4%。結(jié)合材料,運(yùn)用有關(guān)消費(fèi)的相關(guān)知識(shí)分析我國(guó)網(wǎng)購(gòu)迅猛發(fā)展的原因。
閱讀材料,完成下列要求。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn),人均GDP達(dá)到10000美元左右,消費(fèi)需求增長(zhǎng)將從生存型、數(shù)量型向發(fā)展型、享受型轉(zhuǎn)變。2014年,中國(guó)人均GDP已經(jīng)超過(guò)10000美元,消費(fèi)需求也將進(jìn)入業(yè)態(tài)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的“新常態(tài)”發(fā)展階段。2015年上半年,最終消費(fèi)支出拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)4.2個(gè)百分點(diǎn),貢獻(xiàn)率為60%,比上年同期提高5.7個(gè)百分點(diǎn)。在投資需求和凈出口需求增速明顯回落的情況下,消費(fèi)發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“穩(wěn)定器”作用,有力支持了宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng),避免了經(jīng)濟(jì)加速下滑局面的發(fā)生。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識(shí),分析消費(fèi)需求進(jìn)入“新常態(tài)”對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“穩(wěn)定器”的作用。
我國(guó)就業(yè)形勢(shì)一方面就業(yè)難,另一方面用工難。這“兩難”是政府、企業(yè)和勞動(dòng)者的困惑。能否清除認(rèn)知障礙,平衡利益矛盾,決定著政府、企業(yè)和勞動(dòng)者能否和諧共“舞”。“十二五”時(shí)期是全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,黨的十七屆五中全會(huì)強(qiáng)調(diào)把促進(jìn)就業(yè)放在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的優(yōu)先位置。請(qǐng)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的知識(shí),就材料所述“兩難問(wèn)題”的解決,談?wù)務(wù)?、企業(yè)和勞動(dòng)者如何和諧共“舞”。
材料:國(guó)有企業(yè)改革多年來(lái)一直圍繞放權(quán)和提高效率兩大主題展開(kāi)。1998年之前,我國(guó)在國(guó)有企業(yè)改革中嘗試了擴(kuò)權(quán)讓利、承包經(jīng)營(yíng)等措施。1998年之后,對(duì)國(guó)有企業(yè)的改革經(jīng)歷了國(guó)有資產(chǎn)管理體制改革和特定問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)改革兩個(gè)階段。黨的十八居三中全會(huì)對(duì)全面深化國(guó)有企業(yè)改革做出了總體部署,提出在深化國(guó)有企業(yè)改革方面,重點(diǎn)是兩項(xiàng)任務(wù):一是加快國(guó)有企業(yè)股權(quán)多元化改革,積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì);二是深化國(guó)有企業(yè)管理體制改革,健全完善現(xiàn)代企業(yè)制度。運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》的有關(guān)知識(shí),結(jié)合材料分析十八屆三中全會(huì)在深化國(guó)企改革領(lǐng)域?yàn)槭裁匆岢鰞身?xiàng)重點(diǎn)任務(wù)?
一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi),現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中不可缺少的中間鏈條,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計(jì)表明,物流業(yè)結(jié)束了過(guò)去十多年20%以上的高速增長(zhǎng),增長(zhǎng)速度逐步放緩到9%左右,同時(shí)調(diào)查顯示,北京上海廣州等一線城市,物流地價(jià)普遍超過(guò)80萬(wàn)元/畝,燃油價(jià)格高位運(yùn)行,勞動(dòng)力成本高,環(huán)保成本也逐漸顯現(xiàn)。但近年來(lái),受擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求帶動(dòng),電商、快遞、快運(yùn)、食品、電子、快銷(xiāo)、醫(yī)藥、冷鏈等物流細(xì)分市場(chǎng)卻保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。物流業(yè)的核心價(jià)值在于整合,目前,領(lǐng)先企業(yè)通過(guò)流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式,挖掘物流整合潛力,發(fā)揮資源利用效率,有效提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。此外,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)給物流業(yè)帶來(lái)了重大變革和新的挑戰(zhàn),專(zhuān)業(yè)化、一體化、個(gè)性化的物流模式創(chuàng)新,引領(lǐng)企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)生活知識(shí),簡(jiǎn)要概括我國(guó)物流業(yè)在“新常態(tài)”發(fā)展階段呈現(xiàn)出的特點(diǎn),并從生產(chǎn)與消費(fèi)的角度分析發(fā)展物流業(yè)的積極作用。