蘋果公司2015財(cái)年第四季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)31%，中國(guó)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)99%。蘋果一直認(rèn)為，隨著中國(guó)中產(chǎn)階層隊(duì)伍的壯大，消費(fèi)者會(huì)有越來(lái)越多的閑錢來(lái)購(gòu)買蘋果產(chǎn)品，蘋果手機(jī)昂貴的售價(jià)一度被認(rèn)為是競(jìng)爭(zhēng)的不利因素，現(xiàn)在看來(lái)卻反而能幫助蘋果在一堆廉價(jià)智能機(jī)中鶴立雞群，始終保持其高質(zhì)量的品牌形象。蘋果去年發(fā)布的iPhone6和iPhone6Plus配備了更大的屏幕，刺激了大批用戶升級(jí)，并成功“勾引”了不少安卓用戶，而蘋果推出金色iPhone的原因是這種顏色在中國(guó)非常受歡迎。蘋果簡(jiǎn)單完美的外形設(shè)計(jì)足以征服果粉，蘋果手機(jī)的軟件和硬件結(jié)合是最完美的，使用更加流暢。當(dāng)然，對(duì)于不少果粉來(lái)說(shuō)，這些理由都是多余的，只因?yàn)槭莍Phone，就可以構(gòu)成購(gòu)買的理由。結(jié)合材料，運(yùn)用“企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展”的知識(shí)，說(shuō)明蘋果公司的成功經(jīng)營(yíng)對(duì)我國(guó)企業(yè)發(fā)展的啟示。

2014年全國(guó)高校畢業(yè)生人數(shù)727萬(wàn)人，再創(chuàng)歷史新高，被冠以“更難就業(yè)季”稱號(hào)。一方面是大學(xué)生就業(yè)難，另一方面是企業(yè)招工難，兩難問(wèn)題為什么會(huì)奇怪地同時(shí)存在？調(diào)查顯示，一些跟風(fēng)報(bào)考的管理、外貿(mào)、制造等熱門專業(yè)，畢業(yè)生嚴(yán)重過(guò)剩，就業(yè)遇冷；一些畢業(yè)生的實(shí)際工作能力達(dá)不到企業(yè)要求；有的畢業(yè)生希望工作“有錢又有閑”，有的只愿意到大型國(guó)企或事業(yè)單位找一份“穩(wěn)定而體面”的工作。結(jié)合材料，說(shuō)明大學(xué)生應(yīng)該樹立怎樣的就業(yè)觀念。

“互聯(lián)網(wǎng)+”是以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，利用信息通信技術(shù)與各行業(yè)的跨界融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并不斷創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)與新模式。以微信為代表的“快速迭代式”創(chuàng)新模式，迅速滿足用戶需求，降低了中小微企業(yè)與創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入市場(chǎng)的門檻，提高了創(chuàng)業(yè)成功率，形成了互利共生的生態(tài)系統(tǒng)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的發(fā)展將公共服務(wù)輻射到更多有需求的群體中去，提供跨區(qū)域的創(chuàng)新服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)教育和醫(yī)療等公共稀缺資源均等化提供全新平臺(tái)。以商務(wù)專車、拼車、房屋互換、二手交易、家政服務(wù)為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式快速發(fā)展，充分利用社會(huì)閑置資源，提升服務(wù)品質(zhì)，緩解城市交通擁堵，解決市民出行難的問(wèn)題。結(jié)合材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》知識(shí)，分析以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動(dòng)對(duì)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的意義。

互聯(lián)網(wǎng)以其快捷、便利的特點(diǎn)，讓居民在家購(gòu)票、訂酒店、安排旅游行程成為可能。在2015年中國(guó)“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”大會(huì)上，國(guó)家旅游局局長(zhǎng)表示，未來(lái)五年，中國(guó)“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”將在互聯(lián)網(wǎng)軟硬件設(shè)施建設(shè)需求、在線旅游交易市場(chǎng)、新業(yè)態(tài)新模式的增值三個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)造“3個(gè)1萬(wàn)億紅利”，成為新常態(tài)下擴(kuò)大內(nèi)需推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。結(jié)合材料，說(shuō)明“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的經(jīng)濟(jì)學(xué)依據(jù)。

“一江春水向東流”，這是人們對(duì)近些年來(lái)我國(guó)人才以及其他經(jīng)濟(jì)資源由中西部地區(qū)向東部沿海地區(qū)流動(dòng)這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的形象說(shuō)法。應(yīng)如何看待這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象？

短短一年時(shí)間，微信紅包、打車軟件、網(wǎng)上理財(cái)產(chǎn)品等互聯(lián)網(wǎng)金融正越來(lái)越多地改變我們的生活，不僅為投資者帶來(lái)收益，而且也給傳統(tǒng)金融企業(yè)帶來(lái)新的活力。這表明（）①互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)新推動(dòng)金融產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)②金融企業(yè)利用高科技形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)③居民投資理財(cái)?shù)钠贩N和渠道更加多樣化④新的消費(fèi)熱點(diǎn)能帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和成長(zhǎng)

閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。材料當(dāng)前，油價(jià)高漲、交通擁堵、環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題凸顯，汽車消費(fèi)者日趨理性，提倡環(huán)保消費(fèi)和前瞻消費(fèi)。這種新的消費(fèi)觀念催生出低油耗、低排放、一車多能的時(shí)尚新車型，并逐步引領(lǐng)汽車消費(fèi)的新趨勢(shì)。結(jié)合上述材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》中消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)的反作用的知識(shí)，分析消費(fèi)新趨勢(shì)對(duì)汽車行業(yè)的影響。

2015年7月發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，其中普惠金融與其它11項(xiàng)被納為“互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)”的重點(diǎn)領(lǐng)域，隨后人民銀行等十部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，而P2P自2007年引入中國(guó)來(lái)，經(jīng)過(guò)多年的摸索和本土化裂變，已經(jīng)成長(zhǎng)為互聯(lián)網(wǎng)金融中最重要的門類，然而其監(jiān)管細(xì)則至今未出臺(tái)。政策的默許鼓勵(lì)，加上2014年以來(lái)資本市場(chǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)金融概念的熱捧和P2P行業(yè)本身的圈錢效應(yīng)，各類資本雨后春筍般進(jìn)軍P2P并衍生出各類變種，在現(xiàn)實(shí)操作中，早就越過(guò)了央行所界定的“個(gè)體和個(gè)體之間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的直接借貸”這一范疇，而實(shí)際走向了非法集資和沒(méi)有牌照資質(zhì)、存款準(zhǔn)備金、存貸比限制、存款保險(xiǎn)、內(nèi)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)銀行。運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的知識(shí)，分析我國(guó)應(yīng)怎樣引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)健康有序的發(fā)展。

2014年中石油、中石化、國(guó)家電網(wǎng)紛紛拋出混合所有制改革方案.光大集團(tuán)、交通銀行等金觸機(jī)構(gòu)也加入“混腳，陣營(yíng).國(guó)有央企中鋁公司正在將加速推進(jìn)混合所有制改革作為脫困的途徑之一.2014年6月，中鋁公司宜布與杭州錦江集團(tuán)共同設(shè)立合資公司，引入民營(yíng)資本，有利于激發(fā)其自身的業(yè)務(wù)活力.中國(guó)鋁業(yè)公司黃事長(zhǎng)表示，未來(lái)幾年，中鋁的重點(diǎn)是解決鋁板塊的虧損問(wèn)題.產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，就要向市場(chǎng)找戰(zhàn)略合作伙伴，向市場(chǎng)籌集資金，走混合所有制的道路. 請(qǐng)結(jié)合上述材料，運(yùn)用“我國(guó)基本經(jīng)濟(jì)制度”的相關(guān)知識(shí)說(shuō)明積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的必要性.

一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中不可缺少的中間鏈條，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計(jì)表明，物流業(yè)結(jié)束了過(guò)去十多年20%以上的高速增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度逐步放緩到9%左右，同時(shí)調(diào)查顯示，北京上海廣州等一線城市，物流地價(jià)普遍超過(guò)80萬(wàn)元/畝，燃油價(jià)格高位運(yùn)行，勞動(dòng)力成本高，環(huán)保成本也逐漸顯現(xiàn)。但近年來(lái)，受擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求帶動(dòng)，電商、快遞、快運(yùn)、食品、電子、快銷、醫(yī)藥、冷鏈等物流細(xì)分市場(chǎng)卻保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。物流業(yè)的核心價(jià)值在于整合，目前，領(lǐng)先企業(yè)通過(guò)流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式，挖掘物流整合潛力，發(fā)揮資源利用效率，有效提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。此外，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)給物流業(yè)帶來(lái)了重大變革和新的挑戰(zhàn)，專業(yè)化、一體化、個(gè)性化的物流模式創(chuàng)新，引領(lǐng)企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)生活知識(shí)，簡(jiǎn)要概括我國(guó)物流業(yè)在“新常態(tài)”發(fā)展階段呈現(xiàn)出的特點(diǎn)，并從生產(chǎn)與消費(fèi)的角度分析發(fā)展物流業(yè)的積極作用。