4G指的是第四代移動電話行動通信標準，是第四代移動通信技術。2014年是互聯(lián)網(wǎng)進入中國第二十年，也是中國的4G元年。隨著4G時代的到來，我們采用了混合主網(wǎng)的方式，截止7月份，我們已經(jīng)建了超過40萬個基站，覆蓋全國300個城市，相當于3G基站的總數(shù)。二是峰值的下載速率達到100M，相比過去3G，增加了10倍?；ヂ?lián)網(wǎng)可以拓展的空間更大了，在生活和商務方面都會有很大的發(fā)展。有了4G以后，又回到互聯(lián)網(wǎng)上，所有終端都可以連接到互聯(lián)網(wǎng)上。這不僅是增加了客戶數(shù)，而是互聯(lián)網(wǎng)的時間拉長、空間拉開，能夠產(chǎn)生很多新的應用，最直接的影響，像高清視頻、流行音樂、移動游戲，這幾個方面的業(yè)務發(fā)展是非常明顯的，而且給更多的創(chuàng)業(yè)者帶來很多機會。通過網(wǎng)絡的提速，給更多的消費者帶來更便利、價格更優(yōu)惠的服務。這個時候進入創(chuàng)新領域，如果是上市公司的話，資本市場的估值一定是迅速增長的趨勢。結(jié)合材料，運用經(jīng)濟生活知識分析4G時代的到來對我國經(jīng)濟發(fā)展所起的作用。

“互聯(lián)網(wǎng)+”是以互聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎，利用信息通信技術與各行業(yè)的跨界融合，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，并不斷創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)務與新模式。以微信為代表的“快速迭代式”創(chuàng)新模式，迅速滿足用戶需求，降低了中小微企業(yè)與創(chuàng)業(yè)者進入市場的門檻，提高了創(chuàng)業(yè)成功率，形成了互利共生的生態(tài)系統(tǒng)。“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展將公共服務輻射到更多有需求的群體中去，提供跨區(qū)域的創(chuàng)新服務，為實現(xiàn)教育和醫(yī)療等公共稀缺資源均等化提供全新平臺。以商務專車、拼車、房屋互換、二手交易、家政服務為代表的共享經(jīng)濟模式快速發(fā)展，充分利用社會閑置資源，提升服務品質(zhì)，緩解城市交通擁堵，解決市民出行難的問題。結(jié)合材料，運用《經(jīng)濟生活》知識，分析以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動對推動我國經(jīng)濟社會創(chuàng)新發(fā)展的意義。

一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展中不可缺少的中間鏈條，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計表明，物流業(yè)結(jié)束了過去十多年20%以上的高速增長，增長速度逐步放緩到9%左右，同時調(diào)查顯示，北京上海廣州等一線城市，物流地價普遍超過80萬元/畝，燃油價格高位運行，勞動力成本高，環(huán)保成本也逐漸顯現(xiàn)。但近年來，受擴大內(nèi)需特別是消費需求帶動，電商、快遞、快運、食品、電子、快銷、醫(yī)藥、冷鏈等物流細分市場卻保持較高增長態(tài)勢。物流業(yè)的核心價值在于整合，目前，領先企業(yè)通過流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式，挖掘物流整合潛力，發(fā)揮資源利用效率，有效提升發(fā)展的質(zhì)量和效益。此外，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術給物流業(yè)帶來了重大變革和新的挑戰(zhàn)，專業(yè)化、一體化、個性化的物流模式創(chuàng)新，引領企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點。結(jié)合材料和所學經(jīng)濟生活知識，簡要概括我國物流業(yè)在“新常態(tài)”發(fā)展階段呈現(xiàn)出的特點，并從生產(chǎn)與消費的角度分析發(fā)展物流業(yè)的積極作用。

浙江是中國大陸民營經(jīng)濟占GDP比重最高的省份。民營經(jīng)濟已成為浙江經(jīng)濟的“發(fā)動機”。浙江60%以上的稅收、70%以上的生產(chǎn)總值、80%以上的外貿(mào)出口、90%以上的新增就業(yè)崗位，都由民營經(jīng)濟創(chuàng)造。全國民營經(jīng)濟500強中，浙江就占了203席。有人概括浙江民營經(jīng)濟的發(fā)展具有以下特點：一是“小題大做”，小商品、大市場，最后形成了大產(chǎn)業(yè)；二是“舉輕若重”，以輕工業(yè)為主的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)卻成就了“重量級經(jīng)濟”；三是“無中生有”，創(chuàng)造出令人驚嘆的“零資源現(xiàn)象”；四是“內(nèi)外并舉”，既重視占領國內(nèi)市場，又不失時機地“走出去”開拓國際市場。結(jié)合我國的基本經(jīng)濟制度的知識，分析民營經(jīng)濟（非公有制經(jīng)濟）為何能成為浙江經(jīng)濟的“發(fā)動機”。

某鎮(zhèn)政府為了加快鎮(zhèn)上經(jīng)濟發(fā)展,決定上一個三千萬元的大項目,可資金不足,鎮(zhèn)長找到當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)銀行,希望銀行給予貸款。銀行行長面露難色,因為該鎮(zhèn)政府前幾年搞的幾個工程項目均不成功,欠銀行的幾千萬元貸款尚無力償還。但鎮(zhèn)長卻對銀行行長再次拍了胸脯,并說:“反正銀行的錢就是國家的錢,不用白不用。再說,損失了,銀行多印些票子不就得了……”假如你是該銀行的行長,請運用所學知識答復這位鎮(zhèn)長。

短短一年時間，微信紅包、打車軟件、網(wǎng)上理財產(chǎn)品等互聯(lián)網(wǎng)金融正越來越多地改變我們的生活，不僅為投資者帶來收益，而且也給傳統(tǒng)金融企業(yè)帶來新的活力。這表明（）①互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)新推動金融產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級②金融企業(yè)利用高科技形成新的競爭優(yōu)勢③居民投資理財?shù)钠贩N和渠道更加多樣化④新的消費熱點能帶動一個產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和成長

2014年中石油、中石化、國家電網(wǎng)紛紛拋出混合所有制改革方案.光大集團、交通銀行等金觸機構(gòu)也加入“混腳，陣營.國有央企中鋁公司正在將加速推進混合所有制改革作為脫困的途徑之一.2014年6月，中鋁公司宜布與杭州錦江集團共同設立合資公司，引入民營資本，有利于激發(fā)其自身的業(yè)務活力.中國鋁業(yè)公司黃事長表示，未來幾年，中鋁的重點是解決鋁板塊的虧損問題.產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，就要向市場找戰(zhàn)略合作伙伴，向市場籌集資金，走混合所有制的道路. 請結(jié)合上述材料，運用“我國基本經(jīng)濟制度”的相關知識說明積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的必要性.

德國一些城市的街頭，停著不少有特殊標識的汽車，只要是會員，就可以用一張卡片把任意一輛辦完事停在路邊走人即可。而你駕駛車輛的所有數(shù)據(jù)會及時傳回車廠，并從你的賬戶扣除相關費用模式未來很可能顛覆傳統(tǒng)汽車的銷售模式，很多人今后可以不必再買車。這給我們的經(jīng)濟啟示是（）。①增強誠信意識，建立健全個人信用制度②政府加強宏觀調(diào)控，市場監(jiān)管③企業(yè)經(jīng)營者要承擔社會責任，樹立良好信譽和形象④汽車的使用者要做到權(quán)利與義務的統(tǒng)一

黨的十八屆五中全會提出，堅持綠色發(fā)展，著力改善生態(tài)環(huán)境，推動低碳循環(huán)發(fā)展、加大環(huán)境治理力度、筑牢生態(tài)安全屏障。材料新能源汽車以其碳排放低、使用成本低、行駛安靜等優(yōu)點而受到人們的青睞。但是受續(xù)航里程短、購置成本高等因素的制約，消費者對購置使用新能源汽車存在許多顧慮。近幾年，新能源汽車的消費市場有所擴大，但與傳統(tǒng)汽車相比，其市場占有率依然很低。為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府制定融資、補貼、免稅等優(yōu)惠政策，引導汽車廠商加大研發(fā)投入和生產(chǎn)。結(jié)合材料并運用所學經(jīng)濟知識，分析大力推動新能源汽車生產(chǎn)對消費和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。

閱讀材料，回答問題。隨著網(wǎng)絡的普及，我國的網(wǎng)絡購物用戶達到3.02億。網(wǎng)購火爆不僅刺激消費、擴大內(nèi)需，而且也使消費者獲得物美價廉的商品、經(jīng)營者獲得強勁發(fā)展的動力。作為一個正在發(fā)展壯大的產(chǎn)業(yè)，它不僅直接產(chǎn)生了美術設計、網(wǎng)購服務、倉儲、配送等行業(yè)，而且還催生了網(wǎng)模、網(wǎng)購推銷員等新興衍生職業(yè)，極大的增加了就業(yè)，提高了勞動者生產(chǎn)積極性。結(jié)合材料，運用，分析網(wǎng)絡消費增長的經(jīng)濟意義。