美國(guó)的某新能源汽車(chē)，由于運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)概念，已經(jīng)取消了傳統(tǒng)的4S店商業(yè)模式，不僅銷(xiāo)售不需要4S店，其保養(yǎng)、維修也不再需要4S店。因?yàn)榘l(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)讓生產(chǎn)者能掌握售出汽車(chē)的各種數(shù)據(jù)，哪個(gè)輪胎該更換或者哪個(gè)零件該出問(wèn)題，廠家比用戶(hù)還清楚?？梢噪S時(shí)隨地上門(mén)服務(wù)?？梢?jiàn)（）。①聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將是企業(yè)發(fā)展的根本原因②滿(mǎn)足市場(chǎng)需求是企業(yè)成功的關(guān)鍵③企業(yè)要轉(zhuǎn)變觀念，制定科學(xué)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略④傳統(tǒng)行業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)遷移，會(huì)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)或服務(wù)的轉(zhuǎn)型

閱讀材料，完成下列要求。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，人均GDP達(dá)到10000美元左右，消費(fèi)需求增長(zhǎng)將從生存型、數(shù)量型向發(fā)展型、享受型轉(zhuǎn)變。2014年，中國(guó)人均GDP已經(jīng)超過(guò)10000美元，消費(fèi)需求也將進(jìn)入業(yè)態(tài)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的“新常態(tài)”發(fā)展階段。2015年上半年，最終消費(fèi)支出拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)4.2個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率為60%，比上年同期提高5.7個(gè)百分點(diǎn)。在投資需求和凈出口需求增速明顯回落的情況下，消費(fèi)發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“穩(wěn)定器”作用，有力支持了宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，避免了經(jīng)濟(jì)加速下滑局面的發(fā)生。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，分析消費(fèi)需求進(jìn)入“新常態(tài)”對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“穩(wěn)定器”的作用。

閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。材料當(dāng)前，油價(jià)高漲、交通擁堵、環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題凸顯，汽車(chē)消費(fèi)者日趨理性，提倡環(huán)保消費(fèi)和前瞻消費(fèi)。這種新的消費(fèi)觀念催生出低油耗、低排放、一車(chē)多能的時(shí)尚新車(chē)型，并逐步引領(lǐng)汽車(chē)消費(fèi)的新趨勢(shì)。結(jié)合上述材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》中消費(fèi)對(duì)生產(chǎn)的反作用的知識(shí)，分析消費(fèi)新趨勢(shì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響。

2015年7月發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中普惠金融與其它11項(xiàng)被納為“互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)”的重點(diǎn)領(lǐng)域，隨后人民銀行等十部門(mén)發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，而P2P自2007年引入中國(guó)來(lái)，經(jīng)過(guò)多年的摸索和本土化裂變，已經(jīng)成長(zhǎng)為互聯(lián)網(wǎng)金融中最重要的門(mén)類(lèi)，然而其監(jiān)管細(xì)則至今未出臺(tái)。政策的默許鼓勵(lì)，加上2014年以來(lái)資本市場(chǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)金融概念的熱捧和P2P行業(yè)本身的圈錢(qián)效應(yīng)，各類(lèi)資本雨后春筍般進(jìn)軍P2P并衍生出各類(lèi)變種，在現(xiàn)實(shí)操作中，早就越過(guò)了央行所界定的“個(gè)體和個(gè)體之間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的直接借貸”這一范疇，而實(shí)際走向了非法集資和沒(méi)有牌照資質(zhì)、存款準(zhǔn)備金、存貸比限制、存款保險(xiǎn)、內(nèi)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)銀行。運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的知識(shí)，分析我國(guó)應(yīng)怎樣引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)健康有序的發(fā)展。

閱讀分析材料，據(jù)此完成下列要求：2015年“海爾”集團(tuán)全球營(yíng)業(yè)額再突破1000億元，2013年就已成為中國(guó)第一個(gè)千億級(jí)規(guī)模的自主品牌。“海爾”在不同的發(fā)展時(shí)期,分別確立了名牌戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略和國(guó)際化戰(zhàn)略，一次次地抓住了發(fā)展機(jī)遇；“海爾”設(shè)立了中央研究院等核心技術(shù)機(jī)構(gòu)，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，20年來(lái)平均每天為用戶(hù)開(kāi)發(fā)兩個(gè)新產(chǎn)品；海爾集團(tuán)以其質(zhì)量、完善的服務(wù)、良好的信譽(yù)，贏得了市場(chǎng)和客戶(hù)。結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的有關(guān)知識(shí)，分析“海爾”是如何經(jīng)營(yíng)成功的？

2015年1月1日，《中央管理企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬制度改革方案》正式實(shí)施。首批72家央企負(fù)責(zé)人的薪酬結(jié)構(gòu)由基本年薪加績(jī)效，改為基本年薪、績(jī)效年薪加任期激勵(lì)收入。總的收入不超過(guò)在職員工平均工資的7-8倍，任期激勵(lì)收入不超過(guò)年薪高水平的30%。對(duì)于年度或任期考核評(píng)價(jià)不合格的央企負(fù)責(zé)人，將不得領(lǐng)取績(jī)效年薪和任期激勵(lì)收入。結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，分析國(guó)家改革央企負(fù)責(zé)人薪酬制度的重要意義。

黨的十八屆五中全會(huì)提出，堅(jiān)持綠色發(fā)展，著力改善生態(tài)環(huán)境，推動(dòng)低碳循環(huán)發(fā)展、加大環(huán)境治理力度、筑牢生態(tài)安全屏障。材料新能源汽車(chē)以其碳排放低、使用成本低、行駛安靜等優(yōu)點(diǎn)而受到人們的青睞。但是受續(xù)航里程短、購(gòu)置成本高等因素的制約，消費(fèi)者對(duì)購(gòu)置使用新能源汽車(chē)存在許多顧慮。近幾年，新能源汽車(chē)的消費(fèi)市場(chǎng)有所擴(kuò)大，但與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，其市場(chǎng)占有率依然很低。為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府制定融資、補(bǔ)貼、免稅等優(yōu)惠政策，引導(dǎo)汽車(chē)廠商加大研發(fā)投入和生產(chǎn)。結(jié)合材料并運(yùn)用所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，分析大力推動(dòng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)對(duì)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。

浙江是中國(guó)大陸民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP比重最高的省份。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)已成為浙江經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。浙江60%以上的稅收、70%以上的生產(chǎn)總值、80%以上的外貿(mào)出口、90%以上的新增就業(yè)崗位，都由民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造。全國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)500強(qiáng)中，浙江就占了203席。有人概括浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有以下特點(diǎn)：一是“小題大做”，小商品、大市場(chǎng)，最后形成了大產(chǎn)業(yè)；二是“舉輕若重”，以輕工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)卻成就了“重量級(jí)經(jīng)濟(jì)”；三是“無(wú)中生有”，創(chuàng)造出令人驚嘆的“零資源現(xiàn)象”；四是“內(nèi)外并舉”，既重視占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，又不失時(shí)機(jī)地“走出去”開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。結(jié)合我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度的知識(shí)，分析民營(yíng)經(jīng)濟(jì)（非公有制經(jīng)濟(jì)）為何能成為浙江經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

新興的P2P（指?jìng)€(gè)人與個(gè)人之間的小額借貸交易，一般需要借助電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)幫助借貸雙方確立借貸關(guān)系并完成相關(guān)交易手續(xù)。）金融網(wǎng)絡(luò)借貸平臺(tái)急劇增長(zhǎng)，攜款跑路、私設(shè)資金池、虛假宣傳等事件也不時(shí)發(fā)生。解決此現(xiàn)象需要（）①建立健全和完善行業(yè)的誠(chéng)信體系②利用多種形式公開(kāi)向社會(huì)籌集資金③發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用④加強(qiáng)金融監(jiān)管、懲處違規(guī)違法行為

隨著計(jì)算機(jī)的普及和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人們的生活方式、支付方式也在改變，網(wǎng)購(gòu)成為新興的購(gòu)物方式之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年上半年，全國(guó)網(wǎng)上零售額達(dá)1.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)48.3%。調(diào)查顯示，從我國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)心理來(lái)看，選擇網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的原因中，將價(jià)格因素列為首位的占比高達(dá)48.4%。結(jié)合材料，運(yùn)用有關(guān)消費(fèi)的相關(guān)知識(shí)分析我國(guó)網(wǎng)購(gòu)迅猛發(fā)展的原因。