單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動機(jī)中，由控制關(guān)系可知，均衡風(fēng)缸控制（）。
A.中繼閥
B.均衡風(fēng)缸
C.列車管
D.基礎(chǔ)制動裝置
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1.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動機(jī)中，由控制關(guān)系可知，電空制動控制器控制（）。
A.電空閥
B.均衡風(fēng)缸
C.列車管
D.基礎(chǔ)制動裝置
2.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動機(jī)“八步閘”試驗(yàn)過程中，準(zhǔn)備工作：總風(fēng)缸為規(guī)定壓力，制動缸壓力為（）kpa。
A.0
B.40
C.300
D.450
3.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動機(jī)“五步閘”試驗(yàn)過程中，過充試驗(yàn)：均衡風(fēng)缸壓力為定壓，制動管超過定壓30～40kPa，制動缸壓力（）。
A.不變
B.緩解為0
C.300
D.450
4.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動機(jī)“五步閘”試驗(yàn)過程中，準(zhǔn)備工作：制動管、均衡風(fēng)缸、總風(fēng)缸均為規(guī)定壓力，制動缸壓力為（）kpa。
A.0
B.40
C.300
D.450
5.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動機(jī)中，電空制動控制器置緊急位（）得電。
A.803、805、813、836（經(jīng)405）
B.821
C.804、812、806、821
D.806、808、813
最新試題
在CCBⅡ制動機(jī)中，如進(jìn)行無火狀態(tài)狀態(tài)設(shè)置時，確保司控器在（）位。
題型：單項(xiàng)選擇題
SS4型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動機(jī)有（）套電子制動閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型電空制動機(jī)（）又稱“五步閘”試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動機(jī)有（）個RIM。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCBⅡ制動機(jī)在進(jìn)行LCDM單機(jī)設(shè)置時，按（）將制動管設(shè)置為切除。
題型：單項(xiàng)選擇題
在CCBⅡ制動機(jī)的風(fēng)路圖中，ERT通常是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動機(jī)有（）臺LCDM。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動機(jī)有（）個EPCU。
題型：單項(xiàng)選擇題
在CCBⅡ制動機(jī)“五步閘”試驗(yàn)過程中，自閥手柄由抑制位移至運(yùn)轉(zhuǎn)位時，均衡風(fēng)缸漏增壓至（）KPa。
題型：單項(xiàng)選擇題