A.“期望”
B.“愿望”
C.“理想”
D.“可有可無(wú)”
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A.方案設(shè)計(jì)階段
B.技術(shù)設(shè)計(jì)階段
C.施工設(shè)計(jì)階段
D.A、B和C
A.多解性
B.系統(tǒng)性
C.創(chuàng)新性
D.A、B和C
A.國(guó)家有關(guān)部門(mén)
B.法定檢驗(yàn)部門(mén)
C.企業(yè)
D.第三方
A.改進(jìn)工藝和設(shè)備
B.改變不安全的生產(chǎn)流程和操作方法
C.對(duì)特殊危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行安全管理
D.A、B、C
A.勞動(dòng)保護(hù)管理
B.安全技術(shù)
C.工業(yè)衛(wèi)生
D.A、B、C三部分
最新試題
鉗工多人作業(yè)時(shí)，必須有（）調(diào)度，密切配合。
軸系找正中在（）才能保證機(jī)械在工作狀態(tài)下達(dá)到良好的對(duì)中性能。
臺(tái)虎鉗鉗口的工作面上制有交叉的網(wǎng)紋，使工件夾緊后不易產(chǎn)生（）
采用（）某些零件單件小批量生產(chǎn)仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。
造成機(jī)械傳動(dòng)導(dǎo)軌低速爬行的原因有導(dǎo)軌副本本身的幾何精度較差、導(dǎo)軌副本身或?qū)к墐啥擞头庋b配不匹、（）
通用零部件修理后的質(zhì)量要達(dá)到原設(shè)計(jì)（）或能滿足生產(chǎn)需求的原則。
高速機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑方面提出了（）要求。①對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)需配備兩套潤(rùn)滑裝置或附加一個(gè)高位油箱②對(duì)新安裝或大修后的潤(rùn)滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾
合適的研磨液應(yīng)具備（）①有良好的潤(rùn)滑冷卻作用②對(duì)工件無(wú)腐蝕性③且不影響人體健康
齒輪的相位補(bǔ)償法裝配，就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差（）的相位區(qū)內(nèi)嚙合。
為了安全起見(jiàn)，砂輪都標(biāo)有（），一般砂輪機(jī)使用的砂輪線速度不超過(guò)35m/s