單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備技術(shù)履歷的建立原則是()
A.一車一檔
B.多車一檔
C.在網(wǎng)上建立
D.總體建立
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1.單項(xiàng)選擇題EOAS主機(jī)與下列哪個(gè)設(shè)備沒有直接的通信接口()
A.DMS設(shè)備
B.WTD設(shè)備
C.CIR設(shè)備
D.BTM設(shè)備
2.單項(xiàng)選擇題EOAS主機(jī)是通過(guò)下列哪個(gè)設(shè)備采集司機(jī)對(duì)動(dòng)車組操控相關(guān)信息的()
A.DMS設(shè)備
B.WTD設(shè)備
C.CIR設(shè)備
D.BTM設(shè)備
3.單項(xiàng)選擇題EOAS主機(jī)是通過(guò)下列哪個(gè)設(shè)備采集ATP信息的()
A.DMS設(shè)備
B.WTD設(shè)備
C.CIR設(shè)備
D.BTM設(shè)備
4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組司機(jī)操控信息分析系統(tǒng)(EOAS)車載設(shè)備中哪個(gè)裝置用來(lái)完成監(jiān)聽司機(jī)室內(nèi)的所有聲音()
A.拾音器
B.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)裝置
C.線路攝像頭
D.司機(jī)室攝像頭
5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組司機(jī)操控信息分析系統(tǒng)(EOAS)主機(jī)中完成完成與DMS設(shè)備的數(shù)據(jù)通信交互的模塊是()
A.CIR接口單元
B.COMM接口單元
C.WTD接口板
D.DTAG板
最新試題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
題型:判斷題
下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息()
題型:多項(xiàng)選擇題
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)()及工程的全過(guò)程。
題型:多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括()工況信號(hào)。
題型:多項(xiàng)選擇題
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離()
題型:多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由()共同完成。
題型:多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型:判斷題