A.燈光
B.暖風(fēng)
C.冷風(fēng)
D.喇叭
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A.剩余健康值
B.剩余電壓
C.剩余電量
D.剩余公里數(shù)
A.DDC
B.MSD
C.MVD
D.MCU
A.PDU
B.VCU
C.TCU
D.MCU
A.ECU
B.VCU
C.TCU
D.MCU
A.氣壓正常范圍為0.5-0.9Mpa,低于0.5時(shí)開始報(bào)警
B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)無怠速,掛擋后踩油門即可行走,車輛停止時(shí)轉(zhuǎn)速為0
C.電機(jī)控制器溫度>75℃報(bào)警
D.高壓上電后,鉛酸電池由DCDC模塊提供整車低壓電,若低于24V,需檢查DCDC模塊是否故障
最新試題
關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對(duì)的是()
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問題。
裝載機(jī)車架可分為()和鉸接式兩類。
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
變速箱按齒輪傳動(dòng)型式分為()和行星齒輪式兩種。
下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有()。
電路的聯(lián)接形式有()。
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動(dòng)器以及橋殼組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)由()、動(dòng)臂油缸、多路閥、操縱機(jī)構(gòu)、工作泵組成。