A.不超高
B.不超載
C.不超寬
D.不超重
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A.司機(jī)不得離開(kāi)駕駛室
B.不準(zhǔn)熄火滅燈等候
C.不準(zhǔn)摘掛拖車(chē)
D.裝卸人員嚴(yán)禁站在拖車(chē)上
A.嚴(yán)禁貨物落地堆碼
B.嚴(yán)禁牽引車(chē)
C.拖車(chē)及手推車(chē)等裝卸機(jī)具移動(dòng)
D.停留裝載機(jī)具邊緣距離站臺(tái)兩邊應(yīng)達(dá)到2米以上
A.有關(guān)知識(shí)
B.技術(shù)
C.業(yè)務(wù)
D.安全
A.一停
B.二看
C.三引導(dǎo)
D.四通過(guò)
A.有效身份證
B.賠償要求書(shū)
C.事故記錄
D.貨物內(nèi)容及價(jià)值的憑證
最新試題
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定：行包拖車(chē)上裝載的貨物高度（）。
行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時(shí)應(yīng)（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對(duì)托運(yùn)人填報(bào)的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查，申報(bào)與實(shí)際不符的，檢查費(fèi)用由（）承擔(dān)。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無(wú)邊袋口卷折不大于10mm。
下列（）屬于行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始票（單）據(jù)。
托運(yùn)的行李在（）千克以內(nèi)，按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實(shí)相關(guān)信息，并將貨盜線索相關(guān)信息錄入（），形成貨盜線索速報(bào)，不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)依照統(tǒng)計(jì)法規(guī)及鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則進(jìn)行行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)，如實(shí)提供統(tǒng)計(jì)信息，不得（）偽造和篡改統(tǒng)計(jì)資料。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時(shí)間原則上不得超過(guò)（）小時(shí)。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無(wú)邊袋口卷折不大于（）。