根據(jù)上述材料，分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對長江流域施加影響”的理由。

四五百年以來的全球化使任何國家都受到強烈沖擊，20世紀90年代的中國是如何應(yīng)對的？

新航路的開辟使世界市場的雛形開始出現(xiàn)，這一時期世界市場的中心是（）

“現(xiàn)代金融市場起源于西方。以粗略的線條勾勒，那就是從以佛羅倫薩等獨立城市為中心的‘北意大利金融’，發(fā)展到以阿姆斯特丹為中心的‘荷蘭金融’，然后發(fā)展到以倫敦為中心的‘英國金融’，最后到達以紐約華爾街為中心的‘美國金融’?！毕铝嘘P(guān)于各時期金融中心形成的因果關(guān)系表述正確的是（）

材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰？他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響？新航路的開辟對世界市場有何影響？

按照材料一的研究角度來看世界近代史，可能會對l8世紀——l9世紀末20世紀初的哪些重大事件評價較高？

綜合上述材料的觀點，分析第一次工業(yè)革命對19世紀40——60年代中國社會發(fā)展的影響。

美洲印第安人后裔認為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”，主要是因為（）

英國某經(jīng)濟學(xué)家認為1550—1560年是近代編年史上，從未存在過對商人、投機者和暴發(fā)戶來說如此持久，如此可貴的良機。當時英國人把握良機的方式有（）①價格革命②圈地運動③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭

在資本主義世界市場的形成過程中，主要的促進因素應(yīng)包括（）①殖民活動的拓展②工業(yè)革命的進行③國際貿(mào)易的擴展④交通運輸?shù)倪M步