A.一港一政
B.一港二政
C.二港一政
D.多港一政
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增建具有先進水平的碼頭泊位和庫場
B.增加先進的裝卸設(shè)備數(shù)量
C.加強生產(chǎn)組織
D.港口運輸貨物種類單一化
E.提高管理水平
A.選擇計算公式
B.收集原始資料
C.確定參數(shù)數(shù)值
D.計算各主要環(huán)節(jié)的通過能力
E.建立數(shù)學模型
A.全面、準確的反映各項影響因素
B.數(shù)理化
C.利用已有資料進行盡可能簡便的計算
D.便于分析,以找出提高通過能力的措施
E.因地制宜
A.載重量
B.主要尺度
C.艙口數(shù)
D.艙口面積
E.船舶速度
A.有利于提高港口生產(chǎn)效率
B.有利于提高港口生產(chǎn)技術(shù)水平和勞動生產(chǎn)率
C.有利于縮短船舶在港停留時間
D.有利于增加搬運工人工資
E.有利于節(jié)省包裝費用
A.增建具有先進水平的碼頭泊位和庫場
B.增加先進的裝卸設(shè)備數(shù)量
C.擴大和加速港口基本建設(shè)
D.充分發(fā)揮各項設(shè)施和設(shè)備的生產(chǎn)能力
A.駁運系數(shù)
B.水水直接換裝系數(shù)
C.水水中轉(zhuǎn)系數(shù)
D.入庫系數(shù)
A.最小環(huán)節(jié)通過能力
B.最大環(huán)節(jié)通過能力
C.各環(huán)節(jié)平均通過能力
D.各環(huán)節(jié)通過能力之和
A.第一個環(huán)節(jié)
B.最大環(huán)節(jié)
C.最小環(huán)節(jié)
D.最后一個環(huán)節(jié)
A.5400
B.6750
C.16200
D.32400
最新試題
在完成碼頭作業(yè)時,必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
物流發(fā)展的特點包括()。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
海上貨物運輸中,作為承運人應辦理的基本業(yè)務包括()。
備案運價包括公布運價和()。
物流合理化的基本方法有()。
海上貨物運輸代理的作用可以歸納為()。
誤卸即錯卸和()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。