依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出為實(shí)現(xiàn)“市場經(jīng)濟(jì)”“與國際接軌”，20世紀(jì)90年代以來中國政府進(jìn)行了怎樣的努力？

凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮，是不能持久的；在資本主義世界地位的上升，必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)?！安荒艹志谩钡睦C不包括（）

17世紀(jì)，憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè)，成為“海上馬車夫”的國家是（）

在“新航路的開辟”地圖中，開辟線路1的航海家是（）

按照材料一的研究角度來看世界近代史，可能會(huì)對l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評價(jià)較高？

英國某經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為1550—1560年是近代編年史上，從未存在過對商人、投機(jī)者和暴發(fā)戶來說如此持久，如此可貴的良機(jī)。當(dāng)時(shí)英國人把握良機(jī)的方式有（）①價(jià)格革命②圈地運(yùn)動(dòng)③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭

根據(jù)上述材料，分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對長江流域施加影響”的理由。

美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評價(jià)新航路的開辟對人類歷史進(jìn)程的影響。

“現(xiàn)代金融市場起源于西方。以粗略的線條勾勒，那就是從以佛羅倫薩等獨(dú)立城市為中心的‘北意大利金融’，發(fā)展到以阿姆斯特丹為中心的‘荷蘭金融’，然后發(fā)展到以倫敦為中心的‘英國金融’，最后到達(dá)以紐約華爾街為中心的‘美國金融’。”下列關(guān)于各時(shí)期金融中心形成的因果關(guān)系表述正確的是（）