A.世界歷史從此開(kāi)始
B.資本主義世界市場(chǎng)形成
C.歐洲與亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系
D.世界開(kāi)始成為一個(gè)互相影響、聯(lián)系緊密的整體
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A.迪亞士
B.哥倫布
C.達(dá)伽馬
D.麥哲倫
A.不同地區(qū)資源環(huán)境的差異
B.世界各地區(qū)處于隔絕閉塞狀態(tài)
C.不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異
D.世界各地文化、價(jià)值觀念的不同
A.首航非洲開(kāi)辟了通往東方的航道
B.穿越三大洋完成了首次環(huán)球航行
C.抵達(dá)印度開(kāi)通了歐亞的海上航路
D.發(fā)現(xiàn)美洲打開(kāi)了西歐的海外市場(chǎng)
A.傳播基督教和發(fā)展資本主義的強(qiáng)烈愿望是地理大發(fā)現(xiàn)的原動(dòng)力
B.地理學(xué)知識(shí)的進(jìn)步和蒸汽輪船的改進(jìn)為大探險(xiǎn)創(chuàng)造了有利條件
C.這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)為歐洲文明和資本主義生產(chǎn)方式的全球擴(kuò)張?zhí)峁┝嘶A(chǔ)
D.葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)、美國(guó)是率先進(jìn)行殖民探險(xiǎn)的國(guó)家
A.葡萄牙擴(kuò)張的目的就是要實(shí)現(xiàn)教會(huì)的宗教目標(biāo)
B.傳播天主教是早期新航路開(kāi)辟的精神動(dòng)力之一
C.天主教會(huì)為歐洲資本主義擴(kuò)張保駕護(hù)航
D.基督教會(huì)的推動(dòng)是殖民探險(xiǎn)活動(dòng)興起的根源
最新試題
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開(kāi)辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）
根據(jù)上述材料，分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對(duì)長(zhǎng)江流域施加影響”的理由。
19世紀(jì)末，面對(duì)西方列強(qiáng)虎視眈眈，清政府有何對(duì)策？其結(jié)果如何？
據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬(wàn)人，死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）
根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。
材料一新航路開(kāi)辟航線圖中線路1、線路2的開(kāi)辟者分別是誰(shuí)？他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來(lái)什么重大影響？新航路的開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響？
按照材料一的研究角度來(lái)看世界近代史，可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高？
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮，是不能持久的；在資本主義世界地位的上升，必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)?！安荒艹志谩钡睦C不包括（）
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開(kāi)辟給他們帶來(lái)的是“苦難”，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>