右圖是歐洲人繪制的一幅世界地圖，根據(jù)你所學(xué)的知識(shí)判斷該圖最早出現(xiàn)在哪一事件之后（）
A.地理大發(fā)現(xiàn)后
B.第一次工業(yè)革命后
C.絲綢之路暢通后
D.第二次工業(yè)革命后
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A.受《馬可·波羅行紀(jì)》影響
B.商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成金銀缺乏
C.統(tǒng)治者奢侈腐化，浪費(fèi)了大量財(cái)富
D.金銀大量外流造成貨幣枯竭
觀察下列兩幅圖，依據(jù)所學(xué)知識(shí)分析，促使歐洲人開辟新航路的主觀動(dòng)機(jī)源于（）
A.圖①的信息
B.圖②的信息
C.圖①②的信息
D.以上都不對(duì)
A.迪亞斯
B.達(dá)·伽馬
C.哥倫布
D.麥哲倫
A.土耳其的擴(kuò)張阻隔了東西方之間的傳統(tǒng)商路
B.資本主義萌芽和商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
C.《馬可•波羅行紀(jì)》刺激了歐洲人到東方實(shí)現(xiàn)黃金夢(mèng)的貪欲
D.西歐封建政府支持開辟新航路的探險(xiǎn)活動(dòng)
A.它是西歐資本原始積累的一個(gè)重要組成
B.它阻礙了西歐資本主義的成長(zhǎng)
C.加速了社會(huì)的分化
D.使封建地主勢(shì)力衰落
最新試題
在資本主義世界市場(chǎng)的形成過程中，主要的促進(jìn)因素應(yīng)包括（）①殖民活動(dòng)的拓展②工業(yè)革命的進(jìn)行③國(guó)際貿(mào)易的擴(kuò)展④交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步
依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識(shí)說明近代以來中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何？
馬克思說：“美洲的發(fā)現(xiàn)，繞過非洲的航行，給新興的資產(chǎn)階級(jí)開辟了新天地。”對(duì)此，理解正確的是（）
按照材料一的研究角度來看世界近代史，可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高？
1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國(guó)領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。
從國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察，對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說法正確的是（）
有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰？他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響？新航路的開辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響？
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮，是不能持久的；在資本主義世界地位的上升，必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)。“不能持久”的例證不包括（）