縱觀世界部分國家的發(fā)展歷程，后進(jìn)國家迅速崛起與大國持續(xù)保持強(qiáng)盛，無一不是抓住了各自的重大戰(zhàn)略機(jī)遇；而國家從興盛轉(zhuǎn)向衰落，則基本上都與錯失戰(zhàn)略機(jī)遇，或未能將困難條件下的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為重大戰(zhàn)略機(jī)遇有關(guān)。運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀，說明抓住重大戰(zhàn)略機(jī)遇對于一國命運(yùn)走向的關(guān)鍵意義。

3D打印技術(shù)是快速成形技術(shù)的一種，它運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過一層又一層的多層打印方式，來構(gòu)造物件。3D打印，就是在普通的二維打印的基礎(chǔ)上再加一維。打印機(jī)先像普通打印一樣在一個平面上將塑料、金屬等粉末狀材料打印出一層，然后再將這些可黏合的打印層一層一層的粘起來。通過每一層不同的“圖形”的累積，最后就形成了一個三維物體。3D打印與傳統(tǒng)的通過模具生產(chǎn)有很大的不同，3D打印最大的優(yōu)點是無需機(jī)械加工或任何模具，就能直接從計算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，從而極大地縮短產(chǎn)品的研制周期，提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本。實際上，3D打印的概念在上個世紀(jì)80年代就出現(xiàn)了。隨后3D打印便開始在實驗室萌芽。慢慢的，3D技術(shù)開始運(yùn)用在醫(yī)療模型、建筑模型等行業(yè)，被應(yīng)用在更廣泛的領(lǐng)域。這項技術(shù)最近實在很火熱，不過現(xiàn)在3D打印技術(shù)還不夠成熟，材料特定、造價高昂，打印出來的還都處于模型階段，也就是說真正用于生活應(yīng)用的還并不多，但3D打印技術(shù)的前景很好，未來將有可能得到普及，進(jìn)入我們的生活。材料是怎樣體現(xiàn)唯物辯證法的發(fā)展觀的？

當(dāng)前，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，作為時尚、低碳代名詞的新能源汽車越來越受人們關(guān)注，雖然新能源汽車發(fā)展中存在整車設(shè)計技術(shù)亟待提升、動力電池等關(guān)鍵零部件性能存在差距、能源補(bǔ)給不便、汽車先進(jìn)節(jié)能技術(shù)尚未完全掌握等問題，這些因素都不同程度的制約著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是，新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的方向，我國新能源汽車發(fā)展存在諸多優(yōu)勢，國家對新能源汽車市場的發(fā)展抱有樂觀預(yù)期。結(jié)合材料，談?wù)劇皣覍π履茉雌囀袌龅陌l(fā)展抱有樂觀預(yù)期”所體現(xiàn)的唯物辯證法思維智慧。

最近，財政部、科技部等部門聯(lián)合發(fā)布了新能源汽車示范推廣鼓勵政策。行業(yè)專家認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨，社會和消費(fèi)者要對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予更多耐心，不能因新能源汽車尚不完善而予以否定；新能源汽車企業(yè)要堅定信心，不斷改進(jìn)完善新能源汽車生產(chǎn)工藝，逐步降低成本，提高質(zhì)量，滿足大規(guī)模量產(chǎn)要求。運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀分析行業(yè)專家的看法。

義利觀是中國傳統(tǒng)文化價值觀的核心。當(dāng)前，弘揚(yáng)具有社會進(jìn)步意義的義利觀，對構(gòu)建和諧社會，實現(xiàn)中華民族復(fù)興具有積極而深遠(yuǎn)的影響。人們對義利觀的探索隨著時代的變遷和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而變化。孔子主張“君子喻于義，小人喻于利”；孫中山提倡“大義所在”，堅持革命和民族大義，反對“重私心而忘公義”；中國共產(chǎn)黨倡導(dǎo)“把國家和人民利益放在首位而又充分尊重公民個人自身的合法利益”的社會主義義利觀。用《矛盾是事物發(fā)展的源泉和動力》的有關(guān)觀點分析材料中義利觀的演變過程。

節(jié)能減排的形勢依然嚴(yán)峻，任務(wù)非常艱巨。節(jié)能、低碳是社會發(fā)展的大趨勢、大課題，各地政府要通過組織節(jié)能宣傳周等形式多樣的活動，加強(qiáng)宣傳報道，進(jìn)行廣泛動員，營造良好氛圍，大力倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色、低碳的生產(chǎn)方式、消費(fèi)模式和生活習(xí)慣。每個人要從身邊小事做起，同時借鑒國外的節(jié)能減排的經(jīng)驗為我所用。結(jié)合材料，運(yùn)用辯證法發(fā)展的觀點，對如何推進(jìn)節(jié)能減排工作提出建議。

材料一此時此刻，我們有一個共同的感覺：經(jīng)過九十多年艱苦奮斗，我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民，把貧窮落后的舊中國變成日益走向繁榮富強(qiáng)的新中國，中華民族偉大復(fù)興展現(xiàn)出光明前景。我們對黨和人民創(chuàng)造的歷史偉業(yè)倍加自豪，對黨和人民確立的理想信念倍加堅定，對黨肩負(fù)的歷史責(zé)任倍加清醒。----節(jié)選自黨的十八大報告材料二當(dāng)前，世情、國情、黨情繼續(xù)發(fā)生深刻變化，我們面臨的發(fā)展機(jī)遇和風(fēng)險挑戰(zhàn)前所未有。全黨一定要牢記人民信任和重托，更加奮發(fā)有為、兢兢業(yè)業(yè)地工作，繼續(xù)推動科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會和諧，繼續(xù)改善人民生活、增進(jìn)人民福祉，完成時代賦予的光榮而艱巨的任務(wù)。----節(jié)選自黨的十八大報告結(jié)合材料，運(yùn)用”唯物辯證法”的有關(guān)知識，分析材料一和材料二體現(xiàn)了什么哲學(xué)道理？

2012年9月25日我國第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍入役，11月25日，我國第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)“殲-15”成功起降“遼寧艦”，標(biāo)志著我國航空母艦發(fā)展建設(shè)取得重大成果。我國將探索組建完整的航母編隊，發(fā)揮最大的綜合作戰(zhàn)能力。有關(guān)專家認(rèn)為：“中國海軍組建完整的航母編隊，既不會一帆風(fēng)順，也不可能一蹴而就。”他的理由如下：（1）組建由航母本身和水面護(hù)航艦艇、潛艇、艦載機(jī)等構(gòu)成的航母編隊，將會受到資金、原材料、技術(shù)、人才等各方面因素的影響和制約，中國海軍必須做好應(yīng)對種種困難的準(zhǔn)備。（2）第一艘航母下水，只是萬里長征走完第一步，組建完整的航母編隊作為現(xiàn)代海軍復(fù)雜的作戰(zhàn)形式，還需要長時間、大量的努力，這是中國海軍需要考慮的重大課題。運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展的相關(guān)知識，評價這位專家陳述的理由是否能充分支持其觀點，并加以分析說明。

材料：受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，2011年下半年以來，我國各類中小企業(yè)普遍面臨資金短缺等諸多困難，引起各方高度關(guān)注。根據(jù)企業(yè)生命周期理論，一個企業(yè)的發(fā)展可以分為初創(chuàng)期、成長期、成熟期、重組期。生命周期不同階段的企業(yè)具有不同的特點及成長方式。推動中小企業(yè)完成創(chuàng)業(yè)期和成長期過渡的出路是生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，不轉(zhuǎn)則退。中小企業(yè)所面臨的經(jīng)營現(xiàn)狀，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，要化解危機(jī)，需要利用好政府出臺的各項有力措施，更需要自我解困。只要堅定信心，鼓足勇氣，依靠科技進(jìn)步、加快轉(zhuǎn)型升級，就能實現(xiàn)浴火重生。結(jié)合材料，運(yùn)用發(fā)展觀的有關(guān)知識闡述中小企業(yè)的成長之路。

材料一：根據(jù)2013年的情況，我國一個農(nóng)村居民轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)居民，消費(fèi)需求將會增加1萬多元。城鎮(zhèn)化率每提高1個百分點，可吸納1000多萬農(nóng)村人進(jìn)入城鎮(zhèn)生活，進(jìn)而帶動1000多億的消費(fèi)需求，促進(jìn)我國制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展。材料二：我國城鎮(zhèn)化是人類歷史上最大規(guī)模的城鎮(zhèn)化，必須走集約、節(jié)能、生態(tài)的新路子。經(jīng)過多年努力，2013年我國城鎮(zhèn)化率達(dá)到53.7%，但仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家近80%的平均水平。同時，我國城鎮(zhèn)化過程中還出現(xiàn)了“造城”運(yùn)動、農(nóng)民“被上樓”等現(xiàn)象。有鑒于此，2013年3月我國政府工作報告還明確指出，遵循城鎮(zhèn)化的客觀規(guī)律，積極穩(wěn)妥推動新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。結(jié)合材料，運(yùn)用“事物發(fā)展是前進(jìn)性和曲折性統(tǒng)一”的觀點分析我國城鎮(zhèn)化發(fā)展的狀況。