構(gòu)建和諧社會(huì)必須從每一個(gè)人做起，從身邊小事做起，從“雞毛蒜皮”抓起，逐步培養(yǎng)自己良好的思想素質(zhì)和道德修養(yǎng)。同時(shí)，各級(jí)各部門、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要從“雞毛蒜皮”的小事抓起。小家庭不悅，鄰里間爭(zhēng)吵，誤解引起的口角，無(wú)理挑起的“戰(zhàn)火”等每一件小事都要管，而且要管到底。只有這樣，才能約束人們的行為，逐步提高人們的思想素質(zhì)和道德修養(yǎng)，形成大家共同維護(hù)社會(huì)秩序的良好風(fēng)氣，推動(dòng)和諧社會(huì)的構(gòu)建。從事物變化發(fā)展的狀態(tài)角度，談?wù)剺?gòu)建和諧社會(huì)為什么必須從每一個(gè)人做起，從“雞毛蒜皮”抓起？

材料：受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，2011年下半年以來(lái)，我國(guó)各類中小企業(yè)普遍面臨資金短缺等諸多困難，引起各方高度關(guān)注。根據(jù)企業(yè)生命周期理論，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展可以分為初創(chuàng)期、成長(zhǎng)期、成熟期、重組期。生命周期不同階段的企業(yè)具有不同的特點(diǎn)及成長(zhǎng)方式。推動(dòng)中小企業(yè)完成創(chuàng)業(yè)期和成長(zhǎng)期過(guò)渡的出路是生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，不轉(zhuǎn)則退。中小企業(yè)所面臨的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，要化解危機(jī)，需要利用好政府出臺(tái)的各項(xiàng)有力措施，更需要自我解困。只要堅(jiān)定信心，鼓足勇氣，依靠科技進(jìn)步、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，就能實(shí)現(xiàn)浴火重生。結(jié)合材料，運(yùn)用發(fā)展觀的有關(guān)知識(shí)闡述中小企業(yè)的成長(zhǎng)之路。

材料發(fā)展新能源汽車成為趨勢(shì)。最近國(guó)務(wù)院公布了《節(jié)能和新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2012-2020）》對(duì)新能源汽車示范推廣實(shí)施鼓勵(lì)政策。行業(yè)專家認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車已是大勢(shì)所趨，社會(huì)和消費(fèi)者要對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予更多耐心，不能因新能源汽車尚不完善而予以否定；新能源汽車企業(yè)要堅(jiān)定信心，不斷改進(jìn)完善新能源汽車生產(chǎn)工藝，逐步降低成本，提高質(zhì)量，滿足大規(guī)模量產(chǎn)要求。結(jié)合材料，運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀分析行業(yè)專家的看法。

最近，財(cái)政部、科技部等部門聯(lián)合發(fā)布了新能源汽車示范推廣鼓勵(lì)政策。行業(yè)專家認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車已是大勢(shì)所趨，社會(huì)和消費(fèi)者要對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予更多耐心，不能因新能源汽車尚不完善而予以否定；新能源汽車企業(yè)要堅(jiān)定信心，不斷改進(jìn)完善新能源汽車生產(chǎn)工藝，逐步降低成本，提高質(zhì)量，滿足大規(guī)模量產(chǎn)要求。運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀分析行業(yè)專家的看法。

大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)難是一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)的問題，為此，國(guó)家提倡大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)。但實(shí)際情況是，“100人創(chuàng)業(yè)，95人死掉或受傷，只有少數(shù)人可以搖搖晃晃走過(guò)去”。由于成功率不高，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)廣受爭(zhēng)議。對(duì)大學(xué)生而言，自主創(chuàng)業(yè)的進(jìn)取精神令人欽佩，即使失敗，這段經(jīng)歷也是人生的寶貴財(cái)富。大學(xué)生在創(chuàng)業(yè)時(shí)，要有足夠的“抗擊打”能力，要做好承受失敗和挫折的準(zhǔn)備。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中，忽略了書本知識(shí)與實(shí)際的聯(lián)系，好高騖遠(yuǎn)，眼高手低；或者一味地拋棄過(guò)去人們創(chuàng)業(yè)中的經(jīng)驗(yàn)，盲目求新、求異，或者一味地信賴于人們過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)走不出傳統(tǒng)的圈子。因而出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)不創(chuàng)新，創(chuàng)業(yè)難成功的局面。結(jié)合材料，運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀，分析大學(xué)生創(chuàng)業(yè)容易遭遇失敗和挫折的原因。

我國(guó)正在實(shí)施的月球探測(cè)工程分為“繞”、“落”、“回”三個(gè)階段。第一步為“繞”，2007年10月我國(guó)發(fā)射第一顆月球探測(cè)衛(wèi)星，突破至地外天體的飛行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)月球探測(cè)衛(wèi)星繞月飛行；第二步為“落”，2013年12月14日，嫦娥三號(hào)探測(cè)器突破地外天體的著陸技術(shù)，成功在月球軟著陸，并攜帶月球巡視勘察器自動(dòng)巡視勘測(cè)；第三步為“回”，在2020年之前發(fā)射月球軟著陸器，突破自地外天體返回地球的技術(shù)，進(jìn)行月球樣品自動(dòng)取樣并返回地球進(jìn)行分析研究，深化對(duì)地月系統(tǒng)的起源和演化的認(rèn)識(shí)。我國(guó)探月工程每一步都面臨諸多的困難和風(fēng)險(xiǎn)，但探索者不畏艱難，堅(jiān)定信念，發(fā)揚(yáng)航天精神，取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌的成就。簡(jiǎn)要說(shuō)明我國(guó)探月工程的三步走體現(xiàn)了哪些有關(guān)發(fā)展的觀點(diǎn)。

“美麗中國(guó)”，美在山川，美在文化，美在歷史，更美在人文——最美的是人。美麗也需要我們每一個(gè)人踏踏實(shí)實(shí)去創(chuàng)造、去實(shí)踐。分清身邊的美與丑，節(jié)約身邊的一滴水、拾起地上的一張廢紙、扶起摔倒的老人、陶冶高尚情操……美麗就在這些細(xì)節(jié)當(dāng)中。美麗中國(guó)需要我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)美、創(chuàng)造美，更需要呈現(xiàn)我們的道德之美、人性之美。運(yùn)用事物發(fā)展的狀態(tài)知識(shí)分析，我們應(yīng)該怎樣呈現(xiàn)道德之美、人性之美？

某國(guó)有企業(yè)，由于產(chǎn)品、管理、沉重的社會(huì)負(fù)擔(dān)等原因，企業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的虧損。新領(lǐng)導(dǎo)班子上任后，進(jìn)行了一系列改革。一方面進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加速新產(chǎn)品的開發(fā)；另一方面狠抓營(yíng)銷，實(shí)施名牌戰(zhàn)略，最大限度的提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。在全廠職工的共同努力下，該廠利稅連續(xù)多年以20%的速度增長(zhǎng)，在此基礎(chǔ)上又開始了資本運(yùn)營(yíng)，在全國(guó)各地投資辦廠，逐漸形成了一個(gè)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的企業(yè)集團(tuán)。結(jié)合材料說(shuō)明，該廠是如何堅(jiān)持唯物辯證法的發(fā)展觀的？

當(dāng)前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，作為時(shí)尚、低碳代名詞的新能源汽車越來(lái)越受人們關(guān)注，雖然新能源汽車發(fā)展中存在整車設(shè)計(jì)技術(shù)亟待提升、動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件性能存在差距、能源補(bǔ)給不便、汽車先進(jìn)節(jié)能技術(shù)尚未完全掌握等問題，這些因素都不同程度的制約著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是，新能源汽車是未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的方向，我國(guó)新能源汽車發(fā)展存在諸多優(yōu)勢(shì)，國(guó)家對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展抱有樂觀預(yù)期。結(jié)合材料，談?wù)劇皣?guó)家對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展抱有樂觀預(yù)期”所體現(xiàn)的唯物辯證法思維智慧。

2012年9月25日我國(guó)第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍入役，11月25日，我國(guó)第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)“殲-15”成功起降“遼寧艦”，標(biāo)志著我國(guó)航空母艦發(fā)展建設(shè)取得重大成果。我國(guó)將探索組建完整的航母編隊(duì)，發(fā)揮最大的綜合作戰(zhàn)能力。有關(guān)專家認(rèn)為：“中國(guó)海軍組建完整的航母編隊(duì)，既不會(huì)一帆風(fēng)順，也不可能一蹴而就。”他的理由如下：（1）組建由航母本身和水面護(hù)航艦艇、潛艇、艦載機(jī)等構(gòu)成的航母編隊(duì)，將會(huì)受到資金、原材料、技術(shù)、人才等各方面因素的影響和制約，中國(guó)海軍必須做好應(yīng)對(duì)種種困難的準(zhǔn)備。（2）第一艘航母下水，只是萬(wàn)里長(zhǎng)征走完第一步，組建完整的航母編隊(duì)作為現(xiàn)代海軍復(fù)雜的作戰(zhàn)形式，還需要長(zhǎng)時(shí)間、大量的努力，這是中國(guó)海軍需要考慮的重大課題。運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展的相關(guān)知識(shí)，評(píng)價(jià)這位專家陳述的理由是否能充分支持其觀點(diǎn)，并加以分析說(shuō)明。