運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展觀分析上述材料。

長期以來人們習(xí)慣視沙漠為害，是資源的“荒地”。如何治理沙漠、化害為利？人們進(jìn)行了不懈的探索，積累了許多有益的經(jīng)驗(yàn)。上個(gè)世紀(jì)80年代，中國科學(xué)家認(rèn)為，“沙漠是資源”并提出了“沙產(chǎn)業(yè)理論”，提出創(chuàng)建“利用陽光，通過生物，延伸鏈條，依靠科技，對接市場”的沙產(chǎn)業(yè)。這是人類認(rèn)識自然的一次重大突破。在“沙產(chǎn)業(yè)理論”的指導(dǎo)下，我國沙產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，不少企業(yè)將自己的目光投向了廣袤無垠的沙漠，利用沙漠資源創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，使被動的治沙轉(zhuǎn)變成主動的沙漠生態(tài)構(gòu)建。隨著實(shí)踐的發(fā)展，人們的認(rèn)識再次升華：科學(xué)開發(fā)利用沙漠，沙漠是可以化害為利造福人類的。上述材料體現(xiàn)了《生活與哲學(xué)》第六課“求索真理的歷程”中的哪些道理？

“失足，你可能馬上站立；失信，你也許永遠(yuǎn)難挽回”。誠實(shí)守信是市場經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在要求，也是現(xiàn)代文明的基石，它關(guān)系著個(gè)人的生存和國家的發(fā)展。近年來，各地都著力梳理“誠信為榮，失信為恥”的城市社會風(fēng)氣，打造“信用城市”的品牌，并突出“誠實(shí)守信”的主題，深入進(jìn)行誠信經(jīng)營、信守合同、服務(wù)優(yōu)質(zhì)等方面的教育。運(yùn)用社會存在和社會意識的辯證關(guān)系原理，說明為什么要樹立“誠信為榮，失信為恥”的社會風(fēng)氣，打造“信用城市”的品牌？

材料一：隨著地球生態(tài)環(huán)境惡化，自然災(zāi)害頻發(fā)：全球氣候變暖、颶風(fēng)頻頻登陸、非洲洪水泛濫、美國南方龍卷風(fēng)肆虐……。人類既是受害者，又是肇事者。材料二：2008年春運(yùn)高峰期間，冰雪給中國南方帶來巨大災(zāi)難：交通中斷，部分地區(qū)斷水?dāng)嚯?，?yán)重影響國計(jì)民生。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親臨救災(zāi)第一線，制定周密的計(jì)劃；全國軍民發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，生產(chǎn)自救，重建家園，萬眾一心，取得抗災(zāi)救災(zāi)重大勝利。請用規(guī)律的相關(guān)知識分析上述材料。

運(yùn)用矛盾分析法的相關(guān)原理，分析說明上述材料。

材料：人類在實(shí)踐中深刻認(rèn)識到太空資源對地球的重要意義，各國紛紛發(fā)展航天事業(yè)，其間充滿了坎坷、血淚。1986年1月美國“挑戰(zhàn)者號”航天飛機(jī)起飛后爆炸，7名宇航員殉難藍(lán)天；2003年2月，美國“哥倫比亞號”號航天飛機(jī)在返回途中解體，宇航員全部犧牲。然而人類問鼎蒼穹的腳步不會停止，她的奧秘會不斷的為人類揭示。為了更好的利用太空資源服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，我國航天事業(yè)制定了“三步走”的戰(zhàn)略。2011年11月3日神舟八號飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器在太空深情相吻，標(biāo)志著我國已經(jīng)突破第二階段，掌握了交匯對接和出艙活動為代表的更深層次的技術(shù)，深化了對航天工程的認(rèn)識，為第三階段的空間站建立奠定了基礎(chǔ)。由于中國航天人根據(jù)我國實(shí)際情況，積極探索和掌握太空前沿技術(shù)，嚴(yán)格按照“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的十七字方針，發(fā)揮航天精神，把質(zhì)量作為載人航天工程的生命，使每次發(fā)射試驗(yàn)都真正做到了零故障、零差錯(cuò)、零失誤。目前我國航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)，基本上沒有走彎路。結(jié)合材料運(yùn)用辯證唯物論知識說明，我國航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)的原因。

“十二五”規(guī)劃的一個(gè)突出亮點(diǎn)是“強(qiáng)國”與“富民”同步部署、同步推進(jìn)。一方面，“富民”以“強(qiáng)國”為前提，國不強(qiáng)則民難富；另一方面，“強(qiáng)國”以“富民”為目的，建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家是為了實(shí)現(xiàn)人民共同富裕、促進(jìn)人的全面發(fā)展。因此，必須立足國情，堅(jiān)持將發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，努力實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，才能真正實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)國”與“富民”的有機(jī)統(tǒng)一。運(yùn)用所學(xué)知識，說明上述材料有哪些哲學(xué)依據(jù)。

運(yùn)用唯物辯證法的聯(lián)系觀，分析節(jié)能減排工作格局的合理性。

2011年6月30日下午，京滬高速鐵路正式通車運(yùn)營。京滬高鐵全長1318公里，最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48分鐘，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后，提前好幾天買票，一定要體驗(yàn)一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗(yàn)，請你跟帖，指出其相應(yīng)的哲學(xué)道理。

2011年4月12日，是人類載人航天活動50周年紀(jì)念日。我國家的載人航天還處于發(fā)展階段，載人航天飛行獲得圓滿成功，這是我國航天人尊重科學(xué)，以科學(xué)的精神、科學(xué)的理念、科學(xué)的方法、科學(xué)的機(jī)制推動工作，大膽探索創(chuàng)新、自強(qiáng)不息、勇于超越、埋頭苦干的結(jié)果。載人航天飛行的成功，探索出一套符合我國國情和重大科技工程的科學(xué)管理模式和方法，積累了新形勢下組織實(shí)施重大科技工程的重要經(jīng)驗(yàn)；突破了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，取得了一系列重大科技創(chuàng)新成果；證明了我國載人航天工程的計(jì)劃、程序、步驟等舉措是科學(xué)的。結(jié)合材料說明我國航天人是如何把尊重客觀規(guī)律和發(fā)揮主觀能動性結(jié)合起來的？