當前，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，作為時尚、低碳代名詞的新能源汽車越來越受人們關(guān)注，雖然新能源汽車發(fā)展中存在整車設(shè)計技術(shù)亟待提升、動力電池等關(guān)鍵零部件性能存在差距、能源補給不便、汽車先進節(jié)能技術(shù)尚未完全掌握等問題，這些因素都不同程度的制約著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是，新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的方向，我國新能源汽車發(fā)展存在諸多優(yōu)勢，國家對新能源汽車市場的發(fā)展抱有樂觀預期。結(jié)合材料，談?wù)劇皣覍π履茉雌囀袌龅陌l(fā)展抱有樂觀預期”所體現(xiàn)的唯物辯證法思維智慧。

在中西文化交流中，“咖啡”、“芭蕾”、“沙發(fā)”等一些外來語已被漢語成功吸納。近些年來，“OK拜拜”、“雷人”、“粉絲”、“介素蝦米東東”等用語漸趨流行。對于外來語、網(wǎng)絡(luò)語、中英文混用語，有人認為這是使用者個人的自由，不會對社會造成危害，無須干涉；有人則認為這是語言使用的游戲化、粗鄙化．是對漢語規(guī)范性、純潔性的侵蝕和褻瀆．必須取締；也有人認為需要具體分析它們是否符合漢語發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，再決定取舍。結(jié)合材料，闡述唯物辯證法的發(fā)展觀。

近年來，Y市城鎮(zhèn)化率年均提高兩個百分點，城鎮(zhèn)化呈現(xiàn)出加速推進態(tài)勢，但城鎮(zhèn)建設(shè)管理的質(zhì)量還存在較大差距。為了加快推進新型城鎮(zhèn)化，2013年，Y市市委全會強調(diào)推進城鎮(zhèn)化過程中要把握好以下基本原則：一要突出以人為本，更加注重公平共享，著力推進人的城鎮(zhèn)化，使全體居民共享城鎮(zhèn)化發(fā)展成果；二要突出節(jié)約集約，嚴格耕地保護和節(jié)約集約用地制度，著力優(yōu)化城鎮(zhèn)布局和形態(tài)，提高質(zhì)量和效益；三要突出綠色發(fā)展，積極推動形成綠色低碳的生產(chǎn)生活方式和城市建設(shè)運營模式，建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好、人與自然和諧發(fā)展的綠色城市；四要突出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，更加注重“四化”同步，推動信息化和工業(yè)化深度融合、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化良性互動、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)，加快城鄉(xiāng)一體化發(fā)展；五要突出改革創(chuàng)新，鼓勵各地積極探索實踐，正確處理政府引導和市場引導的關(guān)系，營造有利于城鎮(zhèn)化發(fā)展的制度環(huán)境……。結(jié)合材料，說明該市推進城鎮(zhèn)化是如何體現(xiàn)唯物辯證法發(fā)展觀的。

我國廣大航天人發(fā)揚“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻、嚴謹務(wù)實、勇于攀登”的航天精神，在基礎(chǔ)較弱、技術(shù)積累較少的情況下，奮力拼搏、集智攻關(guān)，迎難而上，攻克了一個個尖端課題，突破一項項關(guān)鍵技術(shù)，完成了從“神一”到“神八”的研制。2011年11月3日和13日，“天宮一號”順利實現(xiàn)與“神舟八號”兩次對接，一舉使中國成為掌握太空對接技術(shù)的第三個國家。根據(jù)載人航天工程第二步任務(wù)規(guī)劃，我國還將在今后5年間發(fā)射“天宮二號”、“天宮三號”兩個空間實驗室。第三步，如果順利，中國有望在2020年之前在太空建造有人值守的空間站。我國航天工程的發(fā)展歷程和規(guī)劃是如何體現(xiàn)唯物辯證法的發(fā)展觀的？

最近，財政部、科技部等部門聯(lián)合發(fā)布了新能源汽車示范推廣鼓勵政策。行業(yè)專家認為，發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨，社會和消費者要對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予更多耐心，不能因新能源汽車尚不完善而予以否定；新能源汽車企業(yè)要堅定信心，不斷改進完善新能源汽車生產(chǎn)工藝，逐步降低成本，提高質(zhì)量，滿足大規(guī)模量產(chǎn)要求。運用唯物辯證法的發(fā)展觀分析行業(yè)專家的看法。

材料：受宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響，2011年下半年以來，我國各類中小企業(yè)普遍面臨資金短缺等諸多困難，引起各方高度關(guān)注。根據(jù)企業(yè)生命周期理論，一個企業(yè)的發(fā)展可以分為初創(chuàng)期、成長期、成熟期、重組期。生命周期不同階段的企業(yè)具有不同的特點及成長方式。推動中小企業(yè)完成創(chuàng)業(yè)期和成長期過渡的出路是生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，不轉(zhuǎn)則退。中小企業(yè)所面臨的經(jīng)營現(xiàn)狀，機遇與挑戰(zhàn)并存，要化解危機，需要利用好政府出臺的各項有力措施，更需要自我解困。只要堅定信心，鼓足勇氣，依靠科技進步、加快轉(zhuǎn)型升級，就能實現(xiàn)浴火重生。結(jié)合材料，運用發(fā)展觀的有關(guān)知識闡述中小企業(yè)的成長之路。

材料一：或是自我感覺良好，覺得自己“睜眼忙到天黑”，不存在作風問題；或是態(tài)度猶豫觀望，蜻蜓點水、淺嘗輒止，聽不到真意見、查不準真“病灶”……查擺問題，一些領(lǐng)導干部卻苦于“找不出問題”。2013年8月14日召開的中央黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導小組會議，傳遞出這樣一個判斷：找不出問題本身就是問題。材料二：老子《道德經(jīng)》里說，“夫謂無病，實則病矣”，找不出問題本身就是問題。“溫水里煮青蛙”，到病入膏肓，恐怕就悔之晚矣。根據(jù)材料一和材料二，運用矛盾的觀點和發(fā)展的觀點中的有關(guān)知識分析說明“找不出問題本身就是問題”的合理性。

2013年10月11日，中華人民共和國中央人民政府門戶網(wǎng)站官方微博和官方微信在新華微博、騰訊微博和微信開通，是國務(wù)院政府信息公開的又一重要平臺。國務(wù)院重要政務(wù)信息將第一時間通過微博、微信等新媒體形式，向社會公眾公開。歷經(jīng)2011年的洗禮，2012年的井噴，2013年中國政務(wù)微博步入成熟。據(jù)統(tǒng)計，截至2013年9月，騰訊、新浪兩大平臺認證的政務(wù)微博總數(shù)高達24.3萬余個。從信息發(fā)布到務(wù)實應(yīng)用，從單打獨斗到矩陣合力，“政務(wù)服務(wù)中心”功能正成為許多政務(wù)微博努力的方向。但是部分“官微”也存在自說自話等問題。“官微”開啟網(wǎng)絡(luò)問政的新時代，同時“官微”也需要在運行中積累經(jīng)驗，不斷改進，以更好發(fā)揮其作用。在新媒體不斷發(fā)展的今天，政府部門積極運用包括微博、論壇在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)媒體，加強信息披露，雖然存在一些問題，但以坦誠的姿態(tài)促進雙方順暢溝通和良性互動。一定能夠促使政府更加公開透明，樹立正面的政府形象。運用發(fā)展的觀點談?wù)勅绾慰创?ldquo;微博問政”現(xiàn)象

大學畢業(yè)生就業(yè)難是一個客觀現(xiàn)實的問題，為此，國家提倡大學生自主創(chuàng)業(yè)。但實際情況是，“100人創(chuàng)業(yè)，95人死掉或受傷，只有少數(shù)人可以搖搖晃晃走過去”。由于成功率不高，大學生創(chuàng)業(yè)廣受爭議。對大學生而言，自主創(chuàng)業(yè)的進取精神令人欽佩，即使失敗，這段經(jīng)歷也是人生的寶貴財富。大學生在創(chuàng)業(yè)時，要有足夠的“抗擊打”能力，要做好承受失敗和挫折的準備。大學生創(chuàng)業(yè)的過程中，忽略了書本知識與實際的聯(lián)系，好高騖遠，眼高手低；或者一味地拋棄過去人們創(chuàng)業(yè)中的經(jīng)驗，盲目求新、求異，或者一味地信賴于人們過去的經(jīng)驗走不出傳統(tǒng)的圈子。因而出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)不創(chuàng)新，創(chuàng)業(yè)難成功的局面。結(jié)合材料，運用唯物辯證法的發(fā)展觀，分析大學生創(chuàng)業(yè)容易遭遇失敗和挫折的原因。

從“神舟一號”的橫空出世，到“神舟八號”“神舟九號”載人飛船實現(xiàn)中華民族的千年飛天夢想，再到“天宮一號”和“天宮二號”的發(fā)展。2013年6月，“神舟十號”漫游太空。中國人的“問天之旅”不斷開啟新的征程。中國人的“問天之旅”注定是一條充滿挑戰(zhàn)與風險之路，但風險不會阻止我們開發(fā)太空造福人類的腳步，中國航天工程必將取得新的突破。中國航天事業(yè)的發(fā)展怎樣體現(xiàn)哪些發(fā)展的觀點的？