3D打印技術(shù)是快速成形技術(shù)的一種，它運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過一層又一層的多層打印方式，來構(gòu)造物件。3D打印，就是在普通的二維打印的基礎(chǔ)上再加一維。打印機先像普通打印一樣在一個平面上將塑料、金屬等粉末狀材料打印出一層，然后再將這些可黏合的打印層一層一層的粘起來。通過每一層不同的“圖形”的累積，最后就形成了一個三維物體。3D打印與傳統(tǒng)的通過模具生產(chǎn)有很大的不同，3D打印最大的優(yōu)點是無需機械加工或任何模具，就能直接從計算機圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，從而極大地縮短產(chǎn)品的研制周期，提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本。實際上，3D打印的概念在上個世紀(jì)80年代就出現(xiàn)了。隨后3D打印便開始在實驗室萌芽。慢慢的，3D技術(shù)開始運用在醫(yī)療模型、建筑模型等行業(yè)，被應(yīng)用在更廣泛的領(lǐng)域。這項技術(shù)最近實在很火熱，不過現(xiàn)在3D打印技術(shù)還不夠成熟，材料特定、造價高昂，打印出來的還都處于模型階段，也就是說真正用于生活應(yīng)用的還并不多，但3D打印技術(shù)的前景很好，未來將有可能得到普及，進(jìn)入我們的生活。材料是怎樣體現(xiàn)唯物辯證法的發(fā)展觀的？

材料：2012年6月11日，全國節(jié)能宣傳周暨北京市節(jié)能宣傳周啟動儀式在西單廣場舉行。國家發(fā)展改革委副主任徐憲平在啟動儀式上致辭時表示，“十二五”期間，全國節(jié)能減排的形勢依然嚴(yán)峻，任務(wù)非常艱巨。節(jié)能、低碳是社會發(fā)展的大趨勢、大課題，各地政府要通過組織節(jié)能宣傳周等形式多樣的活動，加強宣傳報道，進(jìn)行廣泛動員，營造良好氛圍，大力倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色、低碳的生產(chǎn)方式、消費模式和生活習(xí)慣。結(jié)合材料，運用辯證法的發(fā)展觀，對如何推進(jìn)節(jié)能減排工作提出建議。

從谷歌風(fēng)波到貿(mào)易戰(zhàn)開打，中美兩國關(guān)系突然緊張起來。美國副總統(tǒng)拜登于2011年8月17日應(yīng)邀訪問中國，雙方就廣泛的雙邊、地區(qū)、全球問題進(jìn)行磋商，表示尊重彼此的核心利益是確保中美關(guān)系健康發(fā)展的關(guān)鍵。雙方應(yīng)正視問題，加強合作，使中美關(guān)系得以不斷發(fā)展。根據(jù)材料，運用唯物辯證法的發(fā)展觀說明如何推動中美關(guān)系的發(fā)展。

我國正在實施的月球探測工程分為“繞”、“落”、“回”三個階段。第一步為“繞”，2007年10月我國發(fā)射第一顆月球探測衛(wèi)星，突破至地外天體的飛行技術(shù)，實現(xiàn)月球探測衛(wèi)星繞月飛行；第二步為“落”，2013年12月14日，嫦娥三號探測器突破地外天體的著陸技術(shù)，成功在月球軟著陸，并攜帶月球巡視勘察器自動巡視勘測；第三步為“回”，在2020年之前發(fā)射月球軟著陸器，突破自地外天體返回地球的技術(shù)，進(jìn)行月球樣品自動取樣并返回地球進(jìn)行分析研究，深化對地月系統(tǒng)的起源和演化的認(rèn)識。我國探月工程每一步都面臨諸多的困難和風(fēng)險，但探索者不畏艱難，堅定信念，發(fā)揚航天精神，取得了一個又一個輝煌的成就。簡要說明我國探月工程的三步走體現(xiàn)了哪些有關(guān)發(fā)展的觀點。

最近，財政部、科技部等部門聯(lián)合發(fā)布了新能源汽車示范推廣鼓勵政策。行業(yè)專家認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨，社會和消費者要對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予更多耐心，不能因新能源汽車尚不完善而予以否定；新能源汽車企業(yè)要堅定信心，不斷改進(jìn)完善新能源汽車生產(chǎn)工藝，逐步降低成本，提高質(zhì)量，滿足大規(guī)模量產(chǎn)要求。運用唯物辯證法的發(fā)展觀分析行業(yè)專家的看法。

2013年10月11日，中華人民共和國中央人民政府門戶網(wǎng)站官方微博和官方微信在新華微博、騰訊微博和微信開通，是國務(wù)院政府信息公開的又一重要平臺。國務(wù)院重要政務(wù)信息將第一時間通過微博、微信等新媒體形式，向社會公眾公開。歷經(jīng)2011年的洗禮，2012年的井噴，2013年中國政務(wù)微博步入成熟。據(jù)統(tǒng)計，截至2013年9月，騰訊、新浪兩大平臺認(rèn)證的政務(wù)微博總數(shù)高達(dá)24.3萬余個。從信息發(fā)布到務(wù)實應(yīng)用，從單打獨斗到矩陣合力，“政務(wù)服務(wù)中心”功能正成為許多政務(wù)微博努力的方向。但是部分“官微”也存在自說自話等問題。“官微”開啟網(wǎng)絡(luò)問政的新時代，同時“官微”也需要在運行中積累經(jīng)驗，不斷改進(jìn)，以更好發(fā)揮其作用。在新媒體不斷發(fā)展的今天，政府部門積極運用包括微博、論壇在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)媒體，加強信息披露，雖然存在一些問題，但以坦誠的姿態(tài)促進(jìn)雙方順暢溝通和良性互動。一定能夠促使政府更加公開透明，樹立正面的政府形象。運用發(fā)展的觀點談?wù)勅绾慰创?ldquo;微博問政”現(xiàn)象

義利觀是中國傳統(tǒng)文化價值觀的核心。當(dāng)前，弘揚具有社會進(jìn)步意義的義利觀，對構(gòu)建和諧社會，實現(xiàn)中華民族復(fù)興具有積極而深遠(yuǎn)的影響。人們對義利觀的探索隨著時代的變遷和社會經(jīng)濟的發(fā)展而變化?？鬃又鲝?ldquo;君子喻于義，小人喻于利”；孫中山提倡“大義所在”，堅持革命和民族大義，反對“重私心而忘公義”；中國共產(chǎn)黨倡導(dǎo)“把國家和人民利益放在首位而又充分尊重公民個人自身的合法利益”的社會主義義利觀。用《矛盾是事物發(fā)展的源泉和動力》的有關(guān)觀點分析材料中義利觀的演變過程。

海峽兩岸關(guān)系盡管歷經(jīng)坎坷，但兩岸人員往來和經(jīng)濟、文化等各領(lǐng)域交流合作從無到有、從小到大、由淺入深，逐漸成為滾滾潮流。2008年12月15日，經(jīng)歷30年風(fēng)雨歷程，海峽兩岸“三通”終于化繭成蝶，基本實現(xiàn)。兩岸全面、直接、雙向“三通”的實踐告訴我們一個道理，凡是符合兩岸關(guān)系發(fā)展需要、符合歷史前進(jìn)潮流的事情，不管面臨多少困難，花費多少時間，終究都會在兩岸同胞的共同努力下得以實現(xiàn)。結(jié)合材料，運用唯物辯證法發(fā)展的觀點分析海峽兩岸“三通”的實現(xiàn)過程。

2012年9月25日我國第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍入役，11月25日，我國第一代艦載戰(zhàn)斗機“殲-15”成功起降“遼寧艦”，標(biāo)志著我國航空母艦發(fā)展建設(shè)取得重大成果。我國將探索組建完整的航母編隊，發(fā)揮最大的綜合作戰(zhàn)能力。有關(guān)專家認(rèn)為：“中國海軍組建完整的航母編隊，既不會一帆風(fēng)順，也不可能一蹴而就。”他的理由如下：（1）組建由航母本身和水面護(hù)航艦艇、潛艇、艦載機等構(gòu)成的航母編隊，將會受到資金、原材料、技術(shù)、人才等各方面因素的影響和制約，中國海軍必須做好應(yīng)對種種困難的準(zhǔn)備。（2）第一艘航母下水，只是萬里長征走完第一步，組建完整的航母編隊作為現(xiàn)代海軍復(fù)雜的作戰(zhàn)形式，還需要長時間、大量的努力，這是中國海軍需要考慮的重大課題。運用唯物辯證法發(fā)展的相關(guān)知識，評價這位專家陳述的理由是否能充分支持其觀點，并加以分析說明。

我國廣大航天人發(fā)揚“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、勇于攀登”的航天精神，在基礎(chǔ)較弱、技術(shù)積累較少的情況下，奮力拼搏、集智攻關(guān)，迎難而上，攻克了一個個尖端課題，突破一項項關(guān)鍵技術(shù)，完成了從“神一”到“神八”的研制。2011年11月3日和13日，“天宮一號”順利實現(xiàn)與“神舟八號”兩次對接，一舉使中國成為掌握太空對接技術(shù)的第三個國家。根據(jù)載人航天工程第二步任務(wù)規(guī)劃，我國還將在今后5年間發(fā)射“天宮二號”、“天宮三號”兩個空間實驗室。第三步，如果順利，中國有望在2020年之前在太空建造有人值守的空間站。我國航天工程的發(fā)展歷程和規(guī)劃是如何體現(xiàn)唯物辯證法的發(fā)展觀的？