材料一：根據(jù)2013年的情況，我國一個(gè)農(nóng)村居民轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)居民，消費(fèi)需求將會(huì)增加1萬多元。城鎮(zhèn)化率每提高1個(gè)百分點(diǎn)，可吸納1000多萬農(nóng)村人進(jìn)入城鎮(zhèn)生活，進(jìn)而帶動(dòng)1000多億的消費(fèi)需求，促進(jìn)我國制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展。材料二：我國城鎮(zhèn)化是人類歷史上最大規(guī)模的城鎮(zhèn)化，必須走集約、節(jié)能、生態(tài)的新路子。經(jīng)過多年努力，2013年我國城鎮(zhèn)化率達(dá)到53.7%，但仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家近80%的平均水平。同時(shí)，我國城鎮(zhèn)化過程中還出現(xiàn)了“造城”運(yùn)動(dòng)、農(nóng)民“被上樓”等現(xiàn)象。有鑒于此，2013年3月我國政府工作報(bào)告還明確指出，遵循城鎮(zhèn)化的客觀規(guī)律，積極穩(wěn)妥推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。結(jié)合材料，運(yùn)用“事物發(fā)展是前進(jìn)性和曲折性統(tǒng)一”的觀點(diǎn)分析我國城鎮(zhèn)化發(fā)展的狀況。

材料發(fā)展新能源汽車成為趨勢(shì)。最近國務(wù)院公布了《節(jié)能和新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2012-2020）》對(duì)新能源汽車示范推廣實(shí)施鼓勵(lì)政策。行業(yè)專家認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車已是大勢(shì)所趨，社會(huì)和消費(fèi)者要對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予更多耐心，不能因新能源汽車尚不完善而予以否定；新能源汽車企業(yè)要堅(jiān)定信心，不斷改進(jìn)完善新能源汽車生產(chǎn)工藝，逐步降低成本，提高質(zhì)量，滿足大規(guī)模量產(chǎn)要求。結(jié)合材料，運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀分析行業(yè)專家的看法。

為了紀(jì)念中國共產(chǎn)黨建黨90周年，某校高三學(xué)生圍繞著90年來特別是改革開放30多年以來黨的光輝歷程開展了探究活動(dòng)，收集到以下材料，請(qǐng)根據(jù)材料探究相關(guān)問題。當(dāng)年，中國革命的航船從南湖起航時(shí)，我們黨只有五十多名黨員。90年英勇奮斗，我們黨從小到大，從弱到強(qiáng)，如今已發(fā)展成為擁有近八千萬黨員的執(zhí)政大黨，成為領(lǐng)導(dǎo)我們事業(yè)的核心力量。目前，我國已經(jīng)進(jìn)入改革發(fā)展的新的關(guān)鍵階段，中國共產(chǎn)黨要領(lǐng)導(dǎo)人民繼續(xù)推進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)宏偉大業(yè)，奪取新的勝利，必須進(jìn)一步提高黨的執(zhí)政能力和執(zhí)政水平。結(jié)合材料，運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀，說明中國共產(chǎn)黨的九十年奮斗歷程。

義利觀是中國傳統(tǒng)文化價(jià)值觀的核心。當(dāng)前，弘揚(yáng)具有社會(huì)進(jìn)步意義的義利觀，對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族復(fù)興具有積極而深遠(yuǎn)的影響。人們對(duì)義利觀的探索隨著時(shí)代的變遷和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而變化?？鬃又鲝?ldquo;君子喻于義，小人喻于利”；孫中山提倡“大義所在”，堅(jiān)持革命和民族大義，反對(duì)“重私心而忘公義”；中國共產(chǎn)黨倡導(dǎo)“把國家和人民利益放在首位而又充分尊重公民個(gè)人自身的合法利益”的社會(huì)主義義利觀。用《矛盾是事物發(fā)展的源泉和動(dòng)力》的有關(guān)觀點(diǎn)分析材料中義利觀的演變過程。

某市農(nóng)村面積廣，地域差別大，區(qū)域發(fā)展不平衡。為了落實(shí)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村這一重大歷史任務(wù)，決定從2007年起啟動(dòng)實(shí)施“千村推進(jìn)百村示范工程”，根據(jù)各地農(nóng)村的不同情況確定重點(diǎn)，首批選擇了100個(gè)示范村和900個(gè)推進(jìn)村進(jìn)行試驗(yàn)。通過這些村的試點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐步推進(jìn)，探索出一條適合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的新農(nóng)村建設(shè)路子，起到典型示范、以點(diǎn)帶面的效果。請(qǐng)結(jié)合材料運(yùn)用思想方法與創(chuàng)新意識(shí)的有關(guān)知識(shí)，分析該市的做法體現(xiàn)的哲學(xué)道理。

2012年9月25日我國第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍入役，11月25日，我國第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)“殲-15”成功起降“遼寧艦”，標(biāo)志著我國航空母艦發(fā)展建設(shè)取得重大成果。我國將探索組建完整的航母編隊(duì)，發(fā)揮最大的綜合作戰(zhàn)能力。有關(guān)專家認(rèn)為：“中國海軍組建完整的航母編隊(duì)，既不會(huì)一帆風(fēng)順，也不可能一蹴而就。”他的理由如下：（1）組建由航母本身和水面護(hù)航艦艇、潛艇、艦載機(jī)等構(gòu)成的航母編隊(duì)，將會(huì)受到資金、原材料、技術(shù)、人才等各方面因素的影響和制約，中國海軍必須做好應(yīng)對(duì)種種困難的準(zhǔn)備。（2）第一艘航母下水，只是萬里長征走完第一步，組建完整的航母編隊(duì)作為現(xiàn)代海軍復(fù)雜的作戰(zhàn)形式，還需要長時(shí)間、大量的努力，這是中國海軍需要考慮的重大課題。運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展的相關(guān)知識(shí)，評(píng)價(jià)這位專家陳述的理由是否能充分支持其觀點(diǎn)，并加以分析說明。

材料：受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，2011年下半年以來，我國各類中小企業(yè)普遍面臨資金短缺等諸多困難，引起各方高度關(guān)注。根據(jù)企業(yè)生命周期理論，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展可以分為初創(chuàng)期、成長期、成熟期、重組期。生命周期不同階段的企業(yè)具有不同的特點(diǎn)及成長方式。推動(dòng)中小企業(yè)完成創(chuàng)業(yè)期和成長期過渡的出路是生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，不轉(zhuǎn)則退。中小企業(yè)所面臨的經(jīng)營現(xiàn)狀，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，要化解危機(jī)，需要利用好政府出臺(tái)的各項(xiàng)有力措施，更需要自我解困。只要堅(jiān)定信心，鼓足勇氣，依靠科技進(jìn)步、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，就能實(shí)現(xiàn)浴火重生。結(jié)合材料，運(yùn)用發(fā)展觀的有關(guān)知識(shí)闡述中小企業(yè)的成長之路。

某國有企業(yè)，由于產(chǎn)品、管理、沉重的社會(huì)負(fù)擔(dān)等原因，企業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的虧損。新領(lǐng)導(dǎo)班子上任后，進(jìn)行了一系列改革。一方面進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加速新產(chǎn)品的開發(fā)；另一方面狠抓營銷，實(shí)施名牌戰(zhàn)略，最大限度的提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。在全廠職工的共同努力下，該廠利稅連續(xù)多年以20%的速度增長，在此基礎(chǔ)上又開始了資本運(yùn)營，在全國各地投資辦廠，逐漸形成了一個(gè)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的企業(yè)集團(tuán)。結(jié)合材料說明，該廠是如何堅(jiān)持唯物辯證法的發(fā)展觀的？

構(gòu)建和諧社會(huì)必須從每一個(gè)人做起，從身邊小事做起，從“雞毛蒜皮”抓起，逐步培養(yǎng)自己良好的思想素質(zhì)和道德修養(yǎng)。同時(shí)，各級(jí)各部門、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要從“雞毛蒜皮”的小事抓起。小家庭不悅，鄰里間爭(zhēng)吵，誤解引起的口角，無理挑起的“戰(zhàn)火”等每一件小事都要管，而且要管到底。只有這樣，才能約束人們的行為，逐步提高人們的思想素質(zhì)和道德修養(yǎng)，形成大家共同維護(hù)社會(huì)秩序的良好風(fēng)氣，推動(dòng)和諧社會(huì)的構(gòu)建。從事物變化發(fā)展的狀態(tài)角度，談?wù)剺?gòu)建和諧社會(huì)為什么必須從每一個(gè)人做起，從“雞毛蒜皮”抓起？

1952年12月上旬爆發(fā)的“倫敦?zé)熿F事件”造成至少4000人死亡，而連同隨后接連發(fā)生的幾次類似災(zāi)害，共奪去了近13000人的生命。這一震動(dòng)英倫的事件是倫敦城市發(fā)展歷史中的一場(chǎng)夢(mèng)魘，同時(shí)也是倫敦開始走向生態(tài)文明建設(shè)的原點(diǎn)。為了還公眾藍(lán)天。這座“霧都”就花費(fèi)了將近70年的時(shí)間才初見成效，共有十多個(gè)市職能部門參與其中，制定了五大步驟和二十二個(gè)環(huán)節(jié)?？諝赓|(zhì)量的改善需要鍥而不舍的精神，是一場(chǎng)曠日持久的戰(zhàn)爭(zhēng)。治理的階段性成果很大程度上被發(fā)展帶來的排放增量所抵消。同時(shí)，治理過程中也不是一帆風(fēng)順的，世界上很多國家包括日本、巴西、美國的洛杉磯的霧霾治理就多次受到來自利益集團(tuán)和社會(huì)團(tuán)體的重重阻力，在嚴(yán)格的立法、執(zhí)法的推動(dòng)和民眾的廣泛參與下，才最終取得了這場(chǎng)環(huán)保革命的勝利。材料中世界各國治理霧霾的過程是怎樣體現(xiàn)唯物辯證法的發(fā)展觀的？